一、數控折彎機油泵噪音震動過大(dà)（發熱太快）、油泵損壞

1. 油泵(bèng)吸油管路(lù)漏氣(qì)或油(yóu)箱液面過(guò)低(dī)造成油泵吸(xī)空

2. 油溫過低，油的粘(zhān)度太大，造成吸油阻(zǔ)力大

3. 吸(xī)油口濾油器堵塞，油液髒

4. 泵損壞（泵安裝時受傷）野蠻操(cāo)作所緻(zhì)

5. 聯軸(zhóu)器安裝問題，如(rú)軸向過緊，電機軸和油泵軸心不同心

6. 泵安裝(zhuāng)後試機時長時間(jiān)反轉或沒有加油

7. 出口高壓(yā)濾油器堵塞或(huò)流量(liàng)達不到标準

8. 油泵吸空（有油，但在油泵吸油口處存(cún)在空氣）

9. 如果是柱塞泵(bèng)可能是回油口管路高度設置太低

10.如果是HOEBIGER油泵可能(néng)是要放氣

11.油溫(wēn)過高，導(dǎo)緻粘度降低（60°C以内(nèi)）

12.液壓油含有水，會導緻(zhì)高(gāo)壓濾芯堵塞損壞

二、數控(kòng)折彎機(jī)系統無壓力或壓力建不上去

1. 油(yóu)泵轉向錯(cuò)誤或油泵損壞

2. 壓力表是否損壞

3. 壓力控制閥有無電信号或(huò)閥堵塞(sāi)

4. 壓力插(chā)裝閥堵、卡，封不(bú)住油

5. 充(chōng)液(yè)閥卡住（滑塊無慢下(xià)）

6. 補償放大器調的太小。

7. 壓力隻能達到一定值，用直接給24V的方(fāng)法判斷是否閥油泵有問(wèn)題

三、數控折彎機壓力建的慢（REXROTH液壓(yā)系統）

1. 壓(yā)力閥X口處(chù)阻尼孔可能堵起(qǐ)來了

2. 壓力閥處的插裝閥可能動作不靈活

3. 電氣上可能的問題：用直接給電磁壓(yā)力閥24V電壓測(cè)試，或者用東西搗電磁壓力閥閥芯測試

4. 高壓濾油器有沒有堵塞

四(sì)、數控折彎機快下時有沖(chòng)擊聲

1、 導軌闆松動引起的撞擊聲音

2、 光栅尺黑片位(wèi)置不對

3、  快下前延時參數(shù)設置值太小

五、數控折彎機滑(huá)塊無快下動作

1. 快下閥有無電信号或卡住

2. 電磁比例換向閥有無(wú)電信号或閥芯有(yǒu)無動作(zuò)，卡住（檢查反饋電壓）

3. 機械部分(fèn)聯(lián)接過緊，如導軌闆(pǎn)太(tài)緊，油缸太緊

4. 充液閥關閉，不能打開，從而吸不到(dào)油

5. 光栅尺問題

6. 腳踏開關(guān)是否(fǒu)完好，檢查接線(xiàn)

7. 慢下閥得(dé)電後将充液閥關閉，上腔吸不到油

六、數控折彎機滑塊速度轉換(huàn)點停頓時間長

1. 油缸(gāng)上腔吸入(rù)空氣，壓力建立時間長（自吸管路漏氣）

2. 充液閥或(huò)自吸管路流量小，或者滑塊快下速(sù)度過快而造成吸(xī)真空

3. 充液閥沒完全關閉(bì)，上腔(qiāng)壓力減的慢。

4. 慢下閥得電後将(jiāng)充液閥關閉，上腔吸不到油(yóu)

5. 比(bǐ)例閥中位不對(duì)導緻開口不一樣，走得不同步

6. 将快(kuài)下速度減小試驗有沒有停(tíng)頓

7. 快下壓力的大(dà)小對充液閥關閉(bì)有影響，排除快下(xià)壓力

8. 工進前(qián)延(yán)時階段壓力參(cān)數調整

9. 充液閥控制(zhì)管路阻尼孔太小，形(xíng)成壓差

10.數控系統參數（慢下前延時）

11.數控系統參數（慢下增益參數減小）

七、數控折彎機滑塊無慢下動作

1. 電磁比例(lì)換向(xiàng)閥有無電信号或閥芯(xīn)有無(wú)動作，卡住

2. 系統不能建立壓力(lì)

3. 充液(yè)閥卡住，或充液閥密封圈洩漏

4. 慢下閥(fá)有無電信号或(huò)卡住

5. 背壓太高或慢下壓力太低

八、數控(kòng)折彎機(jī)滑塊(kuài)慢下運動時震動，擺動、有噪(zào)音

1. 油缸排出壓力油含有氣泡(pào)

2. 滑塊導軌摩(mó)擦力過大，有無潤滑油

3. 導(dǎo)軌闆貼合面間隙大(dà)，或上下不(bú)均勻

4. 機架、工作台水平沒(méi)有調整好(hǎo)

5. 平衡閥堵塞

6. 檢查快下閥是否(fǒu)通電打開

7. 數控系統參數（增益(yì)），或工進速度設定太大

8. 背壓閥(fá)松動，兩邊阻力不一樣

9. 電磁(cí)比(bǐ)例閥(fá)線圈有無偏置，比例閥中位信号是否正(zhèng)确

10.比例伺服閥的信号是否受到幹(gàn)擾，檢查方法同上

11.油缸密封圈把活(huó)塞杆抱死，阻力大（換聚四氟乙烯硬質密封圈試驗(yàn)）

12.光栅尺上的球形墊圈未(wèi)裝，滑座運動不流暢(chàng)，光栅尺通訊線有問題

13.壓(yā)力曲線不對，工進時壓力不夠

14.充液閥壓力密封(fēng)O型圈産生少量洩(xiè)漏

九、數控折彎機慢下時同步偏(piān)差大

1. 同步檢測系統故障（光栅尺(chǐ)）

2. 比例方向(xiàng)換向閥

3. 快下閥洩漏(lòu)

4. 兩邊(biān)背壓差距大

5. 油溫太低

6. 油(yóu)缸上下腔串油

7. 數控系統參數(shù)

十、數控折(shé)彎機滑塊在下死點保壓時振蕩、抖動

1. 光栅尺可能有問題

2. 油缸排出壓力油(yóu)含有氣泡

3. 平衡閥堵塞

4. 數控系統參數（增益）

5. 背壓閥問題，兩邊(biān)阻力不一樣

6. 電磁比例閥問題：中位可能不對

7. 油缸吊緊螺栓松→下死點抖動，等高不對，折彎角(jiǎo)度不準，折彎時有響聲

十(shí)一、數控折彎(wān)機滑塊無回程動作(zuò)或回程很(hěn)慢

1. 電(diàn)磁比例換向閥有無換向，是否損壞

2. 系統有無建立壓力，或回程壓力太小

3. 可能有一邊(biān)得充液閥卡住或(huò)沒有完全打開

4. 慢下閥得電後(hòu)，将充液閥關閉，不(bú)能快速回程

5. 數控系(xì)統：編程角度太小，無法到折彎(wān)編程下死點

6. 數控系統參數(shù)調零(líng)

7. 光栅尺(chǐ)損壞或排線問題

8. 檢查系統壓(yā)力是否建得慢

十(shí)二、數控折彎機滑塊回程時震動、抖動

1. 回程(chéng)壓力過高或過低

2. 系統參數或PLC和DM02模塊

3. 比例(lì)閥(fá)線圈有無偏轉

十三、數控折彎機滑塊下滑（上死點）

1. 背壓閥調整

2. 背(bèi)壓閥洩漏或快下閥洩(xiè)漏

3. 油缸上下腔串油

4. 比例閥偏置(zhì)

5. 密封圈支撐(chēng)穩(wěn)定性能不夠(gòu)，發(fā)生變形後顯示出滑塊下滑

6. 判斷下滑原因－拆除比例閥(fá)後觀察下(xià)腔油口是否出油

十四、數(shù)控折(shé)彎機(jī)折彎角(jiǎo)度誤(wù)差大

1、檢查補(bǔ)償缸補償撓度是否大，不能完全恢複零位

2、檢查快夾斜锲是否松(sōng)動

3、檢查每(měi)次折(shé)彎下死點有沒有變化

4、檢(jiǎn)查弓形扳安裝是否(fǒu)規範，螺釘孔是否頂死

5、闆材(cái)本身的變化（厚度，材質，應力）

6、光栅(shān)尺有沒有松動

7、定位精度(dù)不準：比例閥零點(diǎn)偏置值是否合适，定位不能到下死 點使得(dé)不能回程

十五、數控折彎機折彎直線度誤差大

1、檢查補償(cháng)缸補償撓度是否(fǒu)合适

2、檢(jiǎn)查快夾斜锲是否松動(dòng)

3、檢查滑(huá)塊上水平、垂直模具貼(tiē)合面是否變形

4、檢查(chá)上下模具(jù)是否變形

5、闆材(cái)本身的變化（厚度，材質，應力）

6、檢查下工作台（中立闆）是否(fǒu)變形

十(shí)六、數控折彎機液壓管路漏油或油管崩出

1. 檢查油管安裝是否合乎要求（伸出(chū)長度、管徑、壁厚(hòu)、卡套，螺母過緊、 過松(sōng)，彎曲半徑等）

2. 油(yóu)管是否有沖擊、震動

3. 檢查(chá)管路是否與其它幹(gàn)涉，相碰撞(zhuàng)

4. 管路沒有管夾(jiá)固定(dìng)

十七(qī)、數控折彎機液壓系(xì)統安裝和維修時注意事項：

1、油漆封口的各閥(fá)不得(dé)自行拆卸，更不得調整

2、閥清洗後工作正常，必須立(lì)即更換新油并(bìng)清洗油箱

3、油泵安(ān)裝(zhuāng)時不得受到任何敲打，沖擊，油泵試機前要預先加(jiā)油

4、各閥安(ān)裝時隻能搬運其閥體，不得接觸(chù)任(rèn)何電磁閥

十八、數(shù)控折彎(wān)機後擋料常見故障分析(xī)

1、後(hòu)擋料無法動作(zuò)：

①檢查驅動(dòng)器有無報警  

②檢查各軸限位開關

③檢查接插件的可靠(kào)性  

2、驅動器(qì)報警

3、X、R軸運行不平穩，有抖動

4、定(dìng)位精(jīng)度(dù)變化(huà)：

①機械問題（有無松動、撞擊）  

②電氣→單向定位

③參數調(diào)整  

④漲緊(jǐn)輪是否松動，絲杠連接螺(luó)釘是否松動  

5、過載報警(jǐng)：滾珠絲杠是否能轉動輕松，可能鋼珠損壞

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