液壓機油缸磨損修(xiū)複表面鍍(dù)層很容易就看出來，鍍層使(shǐ)用壽命有限，往往不按液壓機說明使用就引起新鍍層剝落，損壞密封；表面光潔度不夠，磨損密封受到過早磨損；表面(miàn)不平，使導向和密封受力(lì)不均，同樣引起過早磨損。

液壓機是一種以液體為工作介質，根據帕斯卡(kǎ)原理制成的用于傳遞能量以實現各種工藝壓制的機器。這些基本上就(jiù)是電鍍完後有可能泛(fàn)起的題目，但事實上這(zhè)些題目的泛起不僅僅是有可能，是很常(cháng)見。

我(wǒ)們常(cháng)說破鏡難圓，那是由(yóu)于即使修複了也掩飾不了上面的裂縫，而液壓機(jī)油缸也是如此，即使修複了也仍是會給液壓機帶來其他一些影響。所(suǒ)認為了避免修複液壓機油缸後再度泛起(qǐ)題目，應該(gāi)請專業液壓機的(de)廠家派技術職員前去修(xiū)複，這樣會解決良多題目。　大型液(yè)壓(yā)機油缸存(cún)如何修複後遺症？因為液壓機油缸(gāng)的用度較高，所(suǒ)以在液壓(yā)機油缸損壞後我們多采用修(xiū)複的辦法，而修(xiū)複一般采用電鍍或者刷鍍，這兩種(zhǒng)方法能夠(gòu)有效地解決油缸上泛(fàn)起(qǐ)的題目(mù)，但是修複之後并不是萬事大吉了，還會産生别的一些故(gù)障。

由于沒有原始的油缸設計尺寸和公差，一般企業(yè)職員對油缸或(huò)活(huó)塞工作原理也不是很了(le)解，在很多時候電鍍或刷鍍廠隻是根據液壓(yā)機操縱員的經(jīng)驗來确定油缸尺寸(cùn)和公差，這種情況發生太多。可能修複幾天後就開始漏油。液壓機一般(bān)由本機（主機）、動力(lì)系統及液壓控制(zhì)系統等組成。上下直徑大小不一緻(zhì)，修複後的油缸或(huò)活塞直徑公差很大，使(shǐ)原本密封好的再度磨損。

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