液(yè)壓機是(shì)用于成型(xíng)、壓(yā)裝(zhuāng)、冷沖壓(yā)和彎曲等工(gōng)藝的(de)液壓(yā)加工(gōng)機械，它是(shì)較早(zǎo)應用(yòng)液壓(yā)傳動(dòng)的(de)機(jī)械之(zhī)一。液(yè)壓機(jī)械液壓系統用于機(jī)器的(de)主傳動，以(yǐ)壓力控制為主，系統壓力高、流(liú)量大(dà)、功(gōng)率大，應(yīng)該特别(bié)注意如(rú)何提(tí)高系統效(xiào)率和防止液壓(yā)沖擊。

液壓機(jī)的(de)典型(xíng)工(gōng)作(zuò)循環(huán)，一般主缸(gāng)的工作循環要(yào)求有 快進(jìn)-減速接近(jìn)工件及加(jiā)壓-保(bǎo)壓(yā)延時-洩壓(yā)-快(kuài)速回程(chéng)及保持(chí)活塞停留(liú)在(zài)行(háng)程的(de)任意位置等基本(běn)動作，當有負(fù)載缸時，如(rú)需頂料，頂料缸(gāng)的動作循環一(yī)般是 活塞上升-停止(zhǐ)-向下退回，薄闆拉伸則要(yào)求油(yóu)頂出(chū)缸上升-停(tíng)止(zhǐ)-壓(yā)力回程等動作(zuò)；有時還需要壓(yā)邊缸将料壓緊(jǐn)。

液壓缸(gāng)中的(de)水是如(rú)何混入的，有什麼(me)危(wēi)害，解(jiě)決的辦(bàn)法

(1)水(shuǐ)進入液壓缸(gāng)的途徑

1機械故障，如(rú)蜜蜂(fēng)不好，冷(lěng)卻(què)盤管(guǎn)滲漏等(děng)。

2.在(zài)濕熱的氣候下(xià)，油箱呼(hū)吸而帶(dài)入

3.工(gōng)作環(huán)境潮濕，地下、水(shuǐ)上、雨等(děng)産(chǎn)生的污染

(2)水對(duì)液壓缸的危害

1.能(néng)夠(gòu)與液壓油其(qí)反應，行程酸(suān)、膠質和油(yóu)泥，水也能析出(chū)油中的(de)添(tiān)加劑

2.降(jiàng)低(dī)潤滑(huá)性，溶于液壓油(yóu)中的(de)微量水能加速(sù)高應(yīng)力部(bù)件的磨損

3.水能造(zào)成控制(zhì)閥的黏結(jié)，在泵(bèng)入口(kǒu)或其他低(dī)壓部位産生氣(qì)蝕損害

4.腐(fǔ)蝕、鏽蝕金屬

(3)解(jiě)決辦法

1.加(jiā)強油(yóu)中水(shuǐ)含量的檢測

2.油箱呼吸(xī)孔(kǒng)裝幹(gàn)燥器

3.系統中安(ān)裝吸附性(xìng)幹燥過濾(lǜ)器(qì)

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