大型折彎機闆料的折彎長度對折彎件精(jīng)度的影(yǐng)響很大，大型折彎機的闆料越(yuè)長，要求彎曲的負荷越大。因此，設備的傾斜度及滑塊的變形也(yě)就(jiù)變(biàn)大，緻使确保精度更加困難。

通(tōng)常，将包括彎(wān)曲總長(zhǎng)度的彎曲角度(dù)的精度稱為“直線(xiàn)精度”。如果不采取(qǔ)有效措施，則折彎(wān)上模全長方向上(shàng)的凹模進入量不一(yī)緻，從而使折彎件出現不良現象。所以要利用有限元模拟方法對滑塊受力與變形位移進行分析(xī)，提(tí)取、修正形成撓度補(bǔ)償曲(qǔ)線，并且采(cǎi)用(yòng)驅動電機或手動(dòng)調節，在全長或局部實現撓度補償，提高了大尺寸折彎機的直線精度(dù)。

大型折彎機滑塊是由不(bú)同形(xíng)狀的鋼闆焊接組合而成的，建模過(guò)程中，影響結果很小的細節忽略不(bú)計，隻保留滑塊的主體結構。由(yóu)于結構有任意的3D方位，并且對于曲線邊界的模型能很好的适應，因此通過它可以更(gèng)精确地分析滑塊的(de)彈性變形。

與此同時(shí)還要充分考慮到大型折彎機(jī)滑塊的載荷及(jí)約束施加，在實(shí)際工況下，大型折彎(wān)機滑塊始終處于運動的狀态。由于(yú)要單獨對滑塊進行靜态分析，必須要對滑塊(kuài)的約束進行簡化和(hé)近似，對滑塊中間對稱面上節點施加對(duì)稱約束；滑塊的固(gù)定是由設置在機架上的導軌和滑塊後部(bù)連接(jiē)實現的，在此部位施加全約束

另外，液壓(yā)缸底部與大(dà)型折彎機滑塊接(jiē)觸部位施加面載荷，由于滑塊垂直方向變(biàn)形(xíng)量相對全(quán)長很小，屬彈性小變形，所以模型(xíng)中對滑塊(kuài)底部受力面施加均布(bù)載荷(hé)；滑塊底部與上模由連接塊連接，保證力均勻地由(yóu)滑塊傳到上模。

通過深入分析之後設置路徑，提取滑塊底部受力(lì)面的變形撓度(dù)曲線，位移(yí)zui大值出現在(zài)滑塊中央，向兩邊(biān)呈抛物線型逐漸減小，同時可以得到折彎長度方向上任意位置的變形位移量，從而(ér)為設計數組角度不同的楔塊形成(chéng)撓度曲(qǔ)線提供了數據支持。

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