1、 液(yè)壓油(yóu)箱結構(gòu)簡介

長(zhǎng)期以來，液(yè)壓油箱的結(jié)構(gòu)型式(shì)，基本(běn)上是由矩形闆折邊壓形(xíng)成四棱柱，再(zài)用(yòng)封闆堵住兩側(cè)而構(gòu)成(chéng)。端部封(fēng)闆及中間隔闆由沖壓成(chéng)形，箱(xiāng)體是經(jīng)四次壓(yā)圓角，接頭(tóu)外焊(hàn)接而(ér)成的。這種結構的液壓油(yóu)箱(xiāng)制造工藝較(jiào)差，主要(yào)表(biǎo)現在(zài)箱體(tǐ)鋼闆(pǎn)下料時要求的(de)精度較高(gāo)；壓形的反(fǎn)彈(dàn)量因每(měi)次供(gòng)貨鋼闆(pǎn)的機械性能不(bú)同(tóng)有所(suǒ)不同(tóng)，導緻箱體的圓角與(yǔ)襯闆(pǎn)的半徑(jìng)吻合不(bú)良；不同機(jī)型上(shàng)的液壓油箱必(bì)須使用(yòng)自(zì)己專用的(de)一套壓型模具制作。每套(tào)模具的體積大(dà)、造價高、利用率(lǜ)低。通(tōng)常液壓油(yóu)箱完全不用壓(yā)形模，而是利用(yòng)折彎機折邊成形。箱底面及端(duān)部，以及箱(xiāng)底面和側(cè)面分别折(shé)成(chéng)Ｕ形斷面；再焊(hàn)好加油口和(hé)中(zhōng)間隔(gé)闆等附件(jiàn)後，扣合拼焊而(ér)成。這(zhè)種結構的液壓油箱具有(yǒu)以下優點：下料精度要求不高(gāo)；對原材料(liào)機械(xiè)性能(néng)适應力強(qiáng)；折邊部位(wèi)可随(suí)意調整，适(shì)合多(duō)品種小批(pī)量生(shēng)産；不用模具，大(dà)大節省了(le)費用(yòng)，縮短(duǎn)了生産周(zhōu)期等等。這種結(jié)構的液壓油箱(xiāng)，近年(nián)來被我們(men)廣泛(fàn)應用在工(gōng)程機械(xiè)、建築機械、液壓機械等(děng)。

基于焊接(jiē)式油箱的(de)許(xǔ)多(duō)優點(diǎn)，一般設計采用q235鋼闆焊接油箱(xiāng)。

2、 液壓油(yóu)箱(xiāng)結(jié)構(gòu)設計(jì)

通過對油(yóu)箱的初步了解(jiě)，剪闆(pǎn)機、折彎機、液壓(yā)機、卷闆機(jī)、彎管(guǎn)機、聯合沖(chòng)剪機、型材(cái)彎曲(qǔ)機、液(yè)壓(yā)沖床、沖(chòng)孔機、液壓(yā)剪切(qiē)機、液壓(yā)打包機(jī)等液壓設備的(de)油箱(xiāng)，是單件的(de)生産，因(yīn)此(cǐ)，采用(yòng)鋼闆拼焊(hàn)的方法焊接而成。進(jìn)行油箱結構設(shè)計時,首先(xiān)考慮(lǜ)的是油(yóu)箱的剛度,其次考(kǎo)慮便(biàn)于換(huàn)油和清洗(xǐ)油箱以及(jí)安裝和拆卸油(yóu)泵等(děng)裝置,當(dāng)然(rán),從企(qǐ)業的方面考慮(lǜ)，油箱的結(jié)構應(yīng)該盡量(liàng)簡單,以(yǐ)利于(yú)密封(fēng)和降(jiàng)低造價(jià)。

油箱的(de)結構(gòu)應能使油(yóu)箱實(shí)現存油、散(sàn)熱和分離(lí)污物(wù)及防止(zhǐ)污(wū)染的(de)作用。結構設計(jì)應注意以下幾(jǐ)個(gè)問題:

（1）液壓油(yóu)箱體由q235鋼闆焊(hàn)接而成,取(qǔ)鋼闆(pǎn)厚度(dù)5~8mm，箱(xiāng)體大者(zhě)取大值，本粗軋(zhá)機的油(yóu)箱闆厚(hòu)度為8mm。在油箱側壁上安裝(zhuāng)油位(wèi)指示器(qì)。在油箱(xiāng)與隔闆垂直的(de)一(yī)個壁(bì)上常常(cháng)開清(qīng)洗孔(kǒng)，以便(biàn)于清(qīng)洗油(yóu)箱。

（2）液(yè)壓油箱(xiāng)底(dǐ)部采(cǎi)用傾(qīng)斜的方式(shì)，用焊(hàn)接方法與(yǔ)壁闆焊接而(ér)成，采用(yòng)這種(zhǒng)結構(gòu)，便于排油，底部較低處有排油(yóu)口。

（3）液壓油箱隔(gé)闆為了使吸(xī)油(yóu)區和壓油(yóu)區分(fèn)開，便(biàn)于(yú)回(huí)油中雜質(zhì)的沉澱，油(yóu)箱中(zhōng)設置了隔(gé)闆。隔闆的安裝方式(shì)主(zhǔ)要有兩(liǎng)種，第一種：回油(yóu)區的油(yóu)液按一(yī)定(dìng)方(fāng)向(xiàng)流動，既(jì)有利(lì)于回油(yóu)中的雜質、氣(qì)泡的分離，又有利于(yú)散熱(rè)。第二種：回(huí)油經過(guò)隔闆上(shàng)方溢流至(zhì)吸油(yóu)區，或(huò)經過(guò)金屬(shǔ)網進(jìn)入(rù)吸油區(qū)，更有(yǒu)利于雜質(zhì)和(hé)氣泡的(de)分離(lí)。在本次(cì)設計中，采用隔闆的方式，主(zhǔ)要(yào)為了将(jiāng)沉澱的(de)雜質分(fèn)開。隔闆的位置(zhì)在油箱的(de)中間(jiān)，将吸油(yóu)區(qū)和回(huí)油區(qū)分開，隔闆(pǎn)的高度，較低為(wéi)油(yóu)面的1/2。隔闆的(de)厚度等于油箱(xiāng)側壁(bì)厚度。

（4）液壓油箱(xiāng)蓋一般多(duō)用鑄(zhù)鐵或鋼闆兩種(zhǒng)材料制造(zào)，現采用鋼闆(pǎn)，在(zài)油箱蓋上鑽下(xià)列通(tōng)孔(kǒng)：回(huí)油管(guǎn)孔、通大(dà)氣孔（孔(kǒng)口有(yǒu)空氣濾清器）以及安(ān)裝液(yè)壓集成裝置的(de)安裝孔。

（5）開式油箱液面應和大(dà)氣連通，為(wéi)防止(zhǐ)空氣中的(de)污物(wù)進入油箱(xiāng)，油箱上部的通(tōng)氣孔上必須配制空(kōng)氣濾清(qīng)器。一般(bān)通氣孔兼(jiān)作注(zhù)油孔用。

（6）在液壓(yā)泵的吸油管路上，必(bì)須安(ān)裝網(wǎng)式過濾器，以清(qīng)除較大的(de)顆(kē)粒(lì)雜質（0.13～0.14mm），保護液壓泵。為了不影響(xiǎng)液壓泵的(de)吸油能力，過濾(lǜ)器的(de)通油(yóu)能力較好(hǎo)大于泵(bèng)流(liú)量的(de)2倍。過濾器的安(ān)裝方式(shì)應(yīng)能便于(yú)取出過濾器(qì)。

（7）建議在(zài)回(huí)油(yóu)路上安(ān)裝精(jīng)過濾(lǜ)器，濾除更細微(wēi)的顆粒雜質，保(bǎo)證流回油箱的(de)油液(yè)清潔(jié)，以保(bǎo)護液(yè)壓系(xì)統中(zhōng)的液(yè)壓元件不(bú)受細(xì)微(wēi)顆粒雜(zá)質的(de)損傷和卡(kǎ)死。系(xì)統洩(xiè)漏的油液須經過濾(lǜ)後返回油(yóu)箱。

（8）液(yè)壓泵的(de)吸(xī)入油(yóu)管和(hé)回(huí)油管的距離應盡可能遠些，管口(kǒu)都應(yīng)插入(rù)較低(dī)液面(miàn)以下，以(yǐ)免發生吸空和回油沖(chòng)濺産生氣泡。管(guǎn)口制(zhì)成45°斜角，以增大吸油及回油截面(miàn)，使(shǐ)油液(yè)流(liú)動速度(dù)變化(huà)不緻(zhì)過大。斜口(kǒu)應面向箱(xiāng)壁。吸(xī)油管(guǎn)離(lí)油箱底(dǐ)距離h≥2d(d為管徑)，距箱邊(biān)不小于3d。回(huí)油管離油箱底(dǐ)距離h≥3d。

（9）液壓系統的洩漏油(yóu)管應盡(jìn)量單獨(dú)接入(rù)油箱(xiāng)，其中，各類(lèi)閥的(de)洩漏(lòu)油管端應(yīng)在(zài)液面之(zhī)上，以免(miǎn)産生背(bèi)壓；液壓泵和馬(mǎ)達的(de)洩漏油管(guǎn)應引(yǐn)入液面以(yǐ)下，以(yǐ)免(miǎn)吸(xī)入空氣。

（10）液(yè)壓油箱液(yè)位計(jì)的(de)設(shè)置按(àn)照gb3766—83《液壓系統通(tōng)用技術條件》（見(jiàn)附錄1）的(de)規(guī)定，充(chōng)液點近旁(páng)必須有液(yè)位計，使充(chōng)液時清(qīng)晰(xī)可(kě)見。

（11）液壓(yā)油箱其它裝置一(yī)般(bān)油箱上應裝溫度計(jì)，溫度計(jì)直(zhí)接浸(jìn)入油液，如(rú)系統(tǒng)需用電加(jiā)熱器(qì)，可裝(zhuāng)在油箱側壁，其位置必須(xū)保證電(diàn)加熱器(qì)始終(zhōng)浸入油中。

（12）按gb3766—83的規(guī)定(dìng)，郵箱(xiāng)底部應(yīng)離(lí)地面(miàn)150mm以上(shàng)，以便于搬(bān)移、放油和(hé)散熱。

（13）當液壓油箱重(zhòng)量較大時，應設(shè)置吊(diào)環，便(biàn)于起(qǐ)重機吊運。

（14）液壓油箱(xiāng)應有足夠(gòu)的剛度和強度，特别是(shì)上置泵(bèng)組的油箱(xiāng)，應防止産生大的振動和噪聲。

（15）為防止液(yè)壓油流到地面，應在油箱(xiāng)下部(bù)或(huò)上蓋附(fù)近四(sì)周設(shè)置油(yóu)盤(pán)。油盤(pán)應有排(pái)油口，以便于(yú)油(yóu)盤的清洗。

（16）液壓(yā)油箱内壁(bì)必須仔細(xì)清除(chú)焊接(jiē)後産生的(de)鱗屑(xiè)和鐵鏽，塗刷(shuā)耐(nài)油漆或噴(pēn)塑，不要塗普(pǔ)通油漆(qī)，防止(zhǐ)油漆剝落(luò)而(ér)堵塞過濾器(qì)。

qlct全聯機床溫馨(xīn)提示：剪(jiǎn)闆(pǎn)機、折(shé)彎機、液壓(yā)機、卷(juàn)闆機、彎(wān)管機、聯(lián)合沖剪(jiǎn)機、型材彎曲(qǔ)機、液(yè)壓沖床、沖孔機(jī)、液壓(yā)剪切(qiē)機、液壓打包機等液壓設(shè)備，如在使(shǐ)用中(zhōng)遇上疑(yí)難故障請咨(zī)詢13679186788

機床專(zhuān)家特别推薦：www.51ks.cc