框架式液壓機設(shè)備主要(yào)由主機、液壓系(xì)統、電氣控制系統、安全防護系統及其它輔助(zhù)部件組成。

1、液壓機(jī)機身

主機機身采用預應力組合框架結構，上橫梁、方立柱、底座通過拉杆

鎖母(mǔ)預緊構成組合框架，并經應力變形(xíng)分析，确保主機機架的剛性，立柱

内側布置四(sì)角八面可調導軌作為滑塊的導向。

——上梁

上梁采用 Q235-A 鋼闆焊接而成的箱式結構，焊(hàn)接方(fāng)式采(cǎi)用二氧化碳氣

體保護焊接，焊(hàn)接後進行退火處理，徹底消除内應力，上梁上平面(miàn)裝有安

全維修平台(tái)、充液油(yóu)箱，四周有安(ān)全防護欄，外形美觀(guān)。

——滑塊

滑(huá)塊采用 Q235-A 鋼闆(pǎn)焊(hàn)接而成的箱式結構，同上梁一樣采用二氧化碳(tàn)

氣體保護焊(hàn)，退(tuì)火處理。滑塊下平面(miàn)設有 T 型槽，間距 300mm（也可以(yǐ)根據

用戶需要定做），滑塊的四角裝有四角(jiǎo)八面(miàn)的可(kě)調導軌。

——底座

底(dǐ)座(zuò)焊接結(jié)構和工藝方式同上梁、滑塊。

——工作台

工作台結構同上梁、滑塊為箱(xiāng)式結構，焊接後退火處理。工作(zuò)台上平面設有(yǒu) T 型槽，T 型槽間(jiān)距 300mm(可以(yǐ)根據用戶要求定做(zuò))，工作台(tái)上面橫向和縱向中心線上均加工有(yǒu)模具(jù)定位槽。

——拉杆及鎖母

拉(lā)杆材料為 45#鋼，中(zhōng)頻淬火處理後加工而成。鎖母為鍛鋼(gāng)件加工而成

2、液壓機油缸

本機滑塊驅動主油缸共(gòng) 3 個，主油缸體為鍛件，内孔經珩磨加工(gōng)而成。

活塞杆(gǎn)材質為 45#鍛件(jiàn)，表面淬火處理，硬度達到 HRC45 以上。油缸密封采

用奧(ào)地利愛科諾莫斯公司的密封(fēng)圈密封，密封(fēng)可靠，使用壽命長。

3、液壓機液壓系統

液壓傳動和控制系統主要(yào)由油箱、油泵、集成式插裝閥、充液閥、冷卻、過濾(lǜ)系統等組成，借助于(yú)電氣系統的控制(zhì)，完成液壓機各種動作的控制，液壓控制系統各個元(yuán)件放置在壓機的右側。

（1）集成式插裝(zhuāng)閥液壓系統中閥塊采用二通插裝(zhuāng)閥塊，高度集成，二通插裝(zhuāng)閥具有結構

緊湊(còu)，響應快(kuài)，内洩(xiè)小，動(dòng)作靈敏可靠，流(liú)量大，抗污染(rǎn)能力強，使用維護(hù)方便，壽命長等優點。

（2）充液閥本機(jī)采用 SVF 蝶式預充閥，充液閥裝在(zài)主油缸底部的中(zhōng)心孔内，當滑塊依靠自重快速下行時，預充閥被吸開，使充液油箱内油(yóu)液流入主缸工作腔，實現滑塊快速(sù)下行的動作，當滑塊回程時，控制油液先(xiān)打開預充(chōng)閥預洩小(xiǎo)閥芯，使主缸上腔洩壓後，然後打開預充閥主閥芯，使主缸上(shàng)腔油液排回油箱内。

（3）油箱

油箱為(wéi)鋼闆焊接結構，油箱内表(biǎo)面經嚴(yán)格的除渣、酸洗處理(lǐ)。油箱設有油溫和油位顯(xiǎn)示裝置，油箱冷卻采用水冷卻，冷卻器采用管式冷卻器或闆式冷卻器，由葉(yè)片泵強制循環進行冷卻(què)。冷卻(què)水用戶自備，冷卻循環水溫度≤35℃，循環水壓(yā)力 0.3Mpa。

（4）壓力顯示裝置(zhì)

本機主系統(tǒng)壓力(lì)、輔助系統壓力顯示采用(yòng)耐震壓力表。液壓系統中關鍵部位設有壓力檢測點，通過壓力檢測點可快速的對液壓機(jī)出現的故障進行診斷分析，監控液壓機的工作狀态。

（5）管路

液壓系統管路連接采用高壓法(fǎ)蘭連接，管路布置合(hé)理整齊。所有管路均(jun1)按照标準設有防(fáng)震(zhèn)管夾，保證長期工作(zuò)無松動。管路焊接後均經過高(gāo)壓(yā)循環酸洗處理，保證了管路(lù)的清(qīng)潔性。

（6）液壓系統中安全過載保護措(cuò)施。液壓系(xì)統中設有安全(quán)溢流閥和主缸下腔液壓支撐保險(xiǎn)回路(lù)，保證液壓系統控制的(de)安全和可(kě)靠性。

（7）液壓過濾系統。液(yè)壓油箱内部由隔闆将油箱分為吸(xī)油和(hé)回油兩個區(qū)域，同時吸油和回油管路上(shàng)分别安(ān)裝吸油過濾器和回油過濾器，過濾精度≤10μm，确保(bǎo)工作油液的清(qīng)潔，減少(shǎo)和避免液(yè)壓元(yuán)件卡死現象，提高液壓系統工(gōng)作的穩定性。

4、液壓機電氣控制(zhì)系(xì)統

電氣系統分為動力系統和控制系統兩部分。

動力(lì)部(bù)分包括控制總電源，各個電(diàn)動機的啟停及保(bǎo)護開關等，電源采(cǎi)用三(sān)相四線制，AV380V，50HZ。控制部分包括控制櫃和移動(dòng)操作台等，控制櫃安裝 PLC 可編程序和繼電器(qì)、接觸器等電器元件(jiàn)，控制系統可完成對該機的全部動作的(de)控制，控制櫃上(shàng)設有液壓機各部分動作的操作按鈕、功能轉換開關(guān)及各個電機的(de)啟停按鈕等，移(yí)動操作台主要用于(yú)半自動工作，上有雙手自動按鈕和(hé)急停按鈕，用于(yú)自動工作時的操作，根據需要可配備單人或(huò)雙人自動操作移動按鈕站。

電氣控制櫃内設置有照明燈和通風換氣裝置，電氣(qì)控制櫃具有良好的密封性，能有效的防(fáng)止灰塵侵入(rù)。

－－控(kòng)制裝置采用 PLC 可編程序控(kòng)制。－－操作方式

操作方式：調整、手動、半自動三種操作方式。－－工作(zuò)方式可實現定壓壓制和定程(chéng)壓制兩種方式。

5、液壓機潤滑系統

本機滑塊導向機構采用集中(zhōng)潤滑泵進行潤滑，可實現潤滑時間間隔和流量的自(zì)動控制，并設有潤滑油回收裝置。潤滑泵(bèng)自配過濾(lǜ)裝置，保證潤滑油的清潔。

6、液壓機安全保護

1） 雙手按鈕操作，當移動操作台上的工(gōng)作方式為半自動工作時，雙手必(bì)須同時(shí)按下“自動工作”按鈕，時間間(jiān)隔 0.5S 以内，才能發訊自動工作開始。

2）設有急停按鈕。當機器發生異常時，按急停按鈕壓機動作全部(bù)停止。

3）超載保(bǎo)護。液壓系統中設有液壓安全閥，确(què)保壓機不會超載。

4）滑塊行程位(wèi)置控制設有上下限行程開關，以确保滑塊不會超程。

5)壓機裝有(yǒu)安全保護光(guāng)栅（前(qián)後(hòu)各一套(tào)），保護高度大于 500mm。

6)壓機頂部設有安全維修平台、護欄和爬梯，梯子在 2.5M 高處設有護籠。

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