卷(juàn)闆機(jī)是通(tōng)過液(yè)壓力、機械力等外力的作用，使(shǐ)工作(zuò)輥運動，從(cóng)而使闆材壓彎(wān)或卷彎成形的(de)設備，但(dàn)是在設備的(de)使用過程(chéng)中其(qí)特(tè)點的發(fā)揮非(fēi)常重(zhòng)要，所以為(wéi)了(le)保證用(yòng)戶更好的(de)進行設(shè)備使用，接下(xià)來就其(qí)詳細的設備(bèi)特點(diǎn)進行(háng)介紹。

1、采用較新(xīn)高速(sù)電機控制(zhì)專用芯(xīn)片dsp，确保(bǎo)矢量控制快速(sù)響應(yīng)。

2、内置(zhì)國際标準的(de) modbus rtu ascii 通訊協(xié)議，用(yòng)戶(hù)可(kě)通過(guò)pc/plc控制(zhì)上(shàng)位機等(děng)實現變頻(pín)器485通(tōng)訊組(zǔ)網集(jí)中控(kòng)制。

3、結構采用獨立風(fēng)道設計，風(fēng)扇(shàn)可自由拆卸(xiè)，散熱性好。

4、強大(dà)的輸入輸(shū)出多功能可編程端(duān)子，調(diào)速脈沖輸入，兩(liǎng)路(lù)模拟量(liàng)輸出。

5、獨特的“挖(wā)土機(jī)”自适(shì)應控(kòng)制特性，對(duì)運行期間(jiān)電機(jī)轉矩(jǔ)上限自動限制(zhì)，有效控(kòng)制過(guò)流(liú)頻繁跳閘(zhá)。

6、寬電(diàn)壓輸入(rù)，輸出電(diàn)壓自(zì)動穩(wěn)壓（avr、，瞬(shùn)間掉電不停機(jī)，适應能力(lì)更強。

7、硬件電(diàn)路模塊(kuài)化設計，确保電(diàn)路穩(wěn)定高的效(xiào)率運行(háng)。

8、外觀設計結合(hé)歐洲汽車設計理(lǐ)念，線條流(liú)暢，外(wài)形美(měi)觀。

9、内置先(xiān)進的(de)pid算法，響應快、适(shì)應性強、調試簡(jiǎn)單；16段(duàn)速控制，簡(jiǎn)易plc實現定時、定速、定向等多功(gōng)能邏輯控(kòng)制，多(duō)種靈活的(de)控制方式以滿(mǎn)足各(gè)種不(bú)同複雜工況要(yào)求。

10、無(wú)pg矢量(liàng)控(kòng)制、有(yǒu)pg矢量控(kòng)制、轉矩(jǔ)控(kòng)制、v/f控制均可選。

卷闆(pǎn)機廠(chǎng)家為了更(gèng)好的(de)保證設備(bèi)的(de)使用，将其設(shè)備的(de)詳細特(tè)點(diǎn)進行了介(jiè)紹，根(gēn)據其(qí)介紹得以(yǐ)使我(wǒ)們(men)在充分了解(jiě)設備特點(diǎn)的同時，更好的(de)進行設備使用(yòng)。