數(shù)控立(lì)式(shì)車床

數(shù)控立(lì)式(shì)車(chē)床詳(xiáng)細介紹：

1、機床精(jīng)度高(gāo),主軸采用(yòng)哈爾濱(bīn)軸(zhóu)承bearing高(gāo)精密(mì)度雙滾珠(zhū)軸承(chéng)支(zhī)承,噪音(yīn)低,精度高(gāo),穩定(dìng)性好。

2、可車削(xuē)各(gè)種回轉表(biǎo)面,如(rú)圓柱面、圓錐面(miàn)、特形面等,并能進行切(qiē)槽、車螺(luó)紋、镗、鉸加(jiā)工,效(xiào)率高,适用性強(qiáng)。

3、床身導(dǎo)軌經超(chāo)音頻(pín)淬火(huǒ)後精(jīng)磨,硬度高,剛性(xìng)好。

4、滾珠絲杆采(cǎi)用整體内(nèi)循環絲杆(gǎn),配對角接(jiē)觸球軸承支承并預(yù)緊。導軌、絲(sī)杆等采用集中自動潤滑,具有(yǒu)運動靈(líng)活、減少熱變(biàn)形、精度穩(wěn)定的(de)特點。

5、電動(dòng)四工(gōng)位(wèi)刀架采(cǎi)用精密齒(chǐ)盤定(dìng)位,重(zhòng)複定位精(jīng)度高(gāo)。

6、尾架(jià)具有(yǒu)快速(sù)凸輪(lún)夾緊(jǐn)裝置(zhì),工作(zuò)效(xiào)率(lǜ)高。尾座套筒内(nèi)有防止鑽(zuàn)頭旋(xuán)轉的(de)裝置,避免(miǎn)了因(yīn)誤操(cāo)作引(yǐn)起的鑽頭旋轉而損傷尾座套筒内孔(kǒng)錐度,有(yǒu)效的保護(hù)了尾座部(bù)件。

7、數控系(xì)統采用gsk928te,凱(kǎi)恩帝knditb-ii,仁和(hé)100t,華中世紀(jì)星18a等(děng)國(guó)内著名(míng)産品(pǐn),可(kě)選用混(hùn)合式步進(jìn)電機(jī)驅動或交流伺(sì)服電機(jī)驅(qū)動,也可根(gēn)據(jù)用戶要(yào)求選配(pèi)其它系(xì)統(tǒng),如(rú):gt-88ta,knd1000t,gsk980td等。

8、易于操(cāo)作,特别适用于複雜(zá)零(líng)件或對(duì)精度較高的大批量(liàng)零(líng)件(jiàn)的加(jiā)工.也(yě)是數(shù)控教(jiāo)學的首(shǒu)選。