數(shù)控立(lì)式(shì)車床

數(shù)控立式車床詳(xiáng)細(xì)介(jiè)紹：

1、機床精(jīng)度高,主軸(zhóu)采(cǎi)用(yòng)哈爾濱軸承bearing高精密度雙滾珠(zhū)軸承(chéng)支承(chéng),噪音(yīn)低,精度高(gāo),穩定(dìng)性好。

2、可車削(xuē)各(gè)種回轉表(biǎo)面,如圓柱面、圓錐面(miàn)、特形(xíng)面等,并能(néng)進行切槽、車螺(luó)紋、镗、鉸加工,效率高,适(shì)用性強(qiáng)。

3、床身導軌(guǐ)經超(chāo)音頻淬火(huǒ)後精(jīng)磨,硬(yìng)度高(gāo),剛性(xìng)好。

4、滾珠絲杆采(cǎi)用整(zhěng)體(tǐ)内(nèi)循環(huán)絲杆(gǎn),配(pèi)對角接觸球軸承支承并預(yù)緊。導軌、絲(sī)杆等采用集中(zhōng)自動潤滑,具有(yǒu)運動靈(líng)活(huó)、減少熱變(biàn)形、精度穩(wěn)定的特點。

5、電動(dòng)四工位刀架(jià)采(cǎi)用精密齒盤定位,重複定位精(jīng)度高(gāo)。

6、尾架(jià)具有快速凸(tū)輪(lún)夾緊(jǐn)裝置,工作(zuò)效率高。尾座(zuò)套筒内(nèi)有防止鑽頭旋(xuán)轉的裝置,避免(miǎn)了因誤操(cāo)作引起的鑽頭旋(xuán)轉(zhuǎn)而損傷尾座套筒内孔(kǒng)錐度,有(yǒu)效的保護了尾(wěi)座部(bù)件。

7、數控系(xì)統采用(yòng)gsk928te,凱恩帝(dì)knditb-ii,仁和(hé)100t,華中(zhōng)世紀(jì)星18a等國内(nèi)著名産品,可(kě)選用混合式步進電機(jī)驅動或交流伺服電機驅(qū)動,也(yě)可根(gēn)據用戶要(yào)求選配(pèi)其它系(xì)統,如:gt-88ta,knd1000t,gsk980td等(děng)。

8、易(yì)于操(cāo)作,特别适用(yòng)于複雜零件或對精度較(jiào)高(gāo)的大(dà)批量零(líng)件的加工.也是數控教(jiāo)學的首選。