液壓(yā)閘(zhá)式(shì)剪(jiǎn)闆(pǎn)機廣(guǎng)泛應用于(yú)對各(gè)種金(jīn)屬材料根(gēn)據不同需(xū)要進(jìn)行直(zhí)接(jiē)剪切，主(zhǔ)要适用于(yú)鋼鐵(tiě)制造、船舶、汽(qì)車(chē)、集裝箱(xiāng)制(zhì)造、開(kāi)關電(diàn)器、機械制(zhì)造以(yǐ)及(jí)輕工等(děng)行業。今(jīn)年，國家(jiā)陸續出(chū)台(tái)了船(chuán)舶業(yè)、裝(zhuāng)備制造業振興規劃細(xì)則。作為船舶業(yè)與裝備制造業(yè)的重(zhòng)要支撐，大型液壓閘式剪(jiǎn)闆機(jī)的及時更(gèng)新換(huàn)代，以适應(yīng)新的(de)要求顯得(dé)尤為(wéi)重(zhòng)要。

液壓閘式剪闆(pǎn)機是由高新技(jì)術企業(yè)――采用機(jī)電液一(yī)體(tǐ)化，并吸收(shōu)了傳統機(jī)械式閘剪(jiǎn)的優點(diǎn)與特(tè)長(zhǎng)。産品(pǐn)的優化設計解決了(le)擺式(shì)剪闆(pǎn)機剪切寬度狹(xiá)闆時(shí)易(yì)扭(niǔ)曲的(de)弊(bì)端;解決(jué)了順(shùn)程速度慢(màn)、噪音(yīn)大、工作不(bú)可靠等現(xiàn)象(xiàng)，特别是(shì)通過(guò)雙氮氣缸(gāng)回程，使刀(dāo)架速(sù)度提高了30%;機架等主要構(gòu)件通(tōng)過“ug有(yǒu)限元分析(xī)法”，使(shǐ)其(qí)具有良(liáng)好的強度(dù)和剛(gāng)度;優化設計後(hòu)的産品在(zài)确保(bǎo)工作(zuò)精度、幾何(hé)精度(dù)等符(fú)合國(guó)家标準的基礎(chǔ)上，其産(chǎn)品用材(cái)得到(dào)很好(hǎo)的控(kòng)制和利用(yòng)。