液(yè)壓數控快速沖床性(xìng)能、特點概(gài)述：

數控液壓沖(chòng)床是(shì)機械沖床(chuáng)的換代(dài)産(chǎn)品，它(tā)集合了(le)沖床和單柱液壓機的(de)優勢(shì)。既可以沖(chòng)孔，切(qiē)角，裁斷，壓(yā)制，也可以(yǐ)做拉伸，成(chéng)型(xíng)。真正實(shí)現了(le)一機多用。

數控液壓沖床(chuáng)采用了plc集(jí)中(zhōng)控制，全(quán)觸摸屏操(cāo)作。可手動(dòng)和自(zì)動自由控制，機器(qì)運(yùn)行(háng)更(gèng)平穩(wěn)，噪音小，精度高(gāo)。危險系(xì)數(shù)為0。

如(rú)果配(pèi)上(shàng)自動送料無需人工操(cāo)作，真正(zhèng)實現了(le)一人多機的(de)操(cāo)作。

設(shè)備所(suǒ)有技(jì)術均采(cǎi)用程序(xù)操作(zuò)，行程(chéng)，速度(dù)，拉伸，無需(xū)人工(gōng)調節。

适用對象(xiàng)如下：

汽(qì)車(chē) 冶金 航空 船(chuán)舶 日用(yòng)五金(jīn) 家電(diàn)建材(cái) led燈具  篩網(wǎng)  沖孔(kǒng)标志

附屬功(gōng)能(néng)：壓力顯示(shì)、計數(shù)顯示、行(háng)程(chéng)顯示(shì)、速度顯示、時間顯示、 故障顯示(shì)

動作(zuò)順序：普通(tōng)沖床使(shǐ)用(yòng)

快速(sù)下行(háng)---加壓沖裁(cái)--快速回程---恢複(fú)遠點(diǎn)

普通壓機(jī)使用

快速(sù)下(xià)行(háng)----快轉慢(màn)----開(kāi)始壓(yā)制---保壓-----快(kuài)速回(huí)程----恢複原點

液(yè)壓數(shù)控快(kuài)速沖床主(zhǔ)要結(jié)構及功能介紹：

本液壓機(jī)由主機(jī)、液壓系(xì)統、電氣控制系(xì)統和輔助部分組成(chéng)。

1主機

主機(jī)部分(fèn)由機身、主(zhǔ)缸、冷(lěng)卻系統，及(jí)限程裝置(zhì)等組成。

2機身

機身結(jié)構件采(cǎi)用q235優質(zhì)鋼闆(pǎn)焊接結構(gòu)，焊後采用退火(huǒ)處理(lǐ)消除(chú)内應力，并進行抛丸(wán)處理(lǐ)。滑塊及工作台墊闆均有(yǒu)t形槽，可以使用(yòng)t形槽用(yòng)螺栓，以(yǐ)便安裝模(mó)具（t形(xíng)槽及中心距尺(chǐ)寸需(xū)經客戶确(què)認）。

——滑塊、    滑塊由優質鑄件鑄造(zào)而成，然後保持(chí)200°進行去應力處(chù)理(lǐ)，滑塊置于機(jī)身中間，其上平(píng)面與主缸連接；滑塊下平面加(jiā)工有(yǒu)t形槽，用以(yǐ)固定(dìng)模具；滑塊(kuài)采用(yòng)矩形導(dǎo)軌(guǐ)，從而保證(zhèng)滑塊(kuài)導向精度，剛性好，精(jīng)度(dù)保(bǎo)持性好，滑塊具(jù)有很好的(de)剛性，能滿(mǎn)足定程壓(yā)制的要求。

3主油缸

本機主油缸(gāng)為機(jī)械擋(dǎng)塊缸，油缸(gāng)安裝在機(jī)架上(shàng)，通過(guò)油缸(gāng)鎖母(mǔ)鎖緊，活塞杆表面進(jìn)行耐磨處理，油(yóu)缸均選用(yòng)進口(kǒu)的(de)密封件(jiàn)密封，使(shǐ)用壽命長，密封性能可靠，重(zhòng)複定位精度(dù)高。

4液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)是産(chǎn)生和(hé)分配工作(zuò)油液的(de)裝(zhuāng)置，并(bìng)使主(zhǔ)機實現各種動作。油箱為(wéi)鋼闆焊接件，采(cǎi)用封(fēng)閉結構。箱内裝有過濾器(qì)，箱壁開有窗孔以便(biàn)清洗油箱(xiāng)；設有液位計，油(yóu)箱上面裝有集成體、油泵電機(jī)組等(děng)。本機液壓(yā)系統使用的主要液壓元件：

5油(yóu)泵電機組(zǔ)

系統(tǒng)采用一台4級的(de)電動(dòng)機經聯軸(zhóu)器各驅動一台(tái)mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵(bèng)為液壓系統提供(gòng)壓力油(yóu)。

主油泵(bèng)采用(yòng)國産恒功(gōng)率(lǜ)軸(zhóu)向柱塞泵，該泵較大(dà)的(de)特點是(shì)随着系統(tǒng)壓力升高，流量(liàng)成正(zhèng)比減小，保持功(gōng)率不變，有(yǒu)效節約(yuē)能(néng)源(yuán)。

5液(yè)壓集(jí)成控(kòng)制閥(fá)

液壓集成控制(zhì)閥采(cǎi)用國産二(èr)通(tōng)插裝閥(fá)集中(zhōng)控制，具有調壓(yā)、換向(xiàng)、保壓(yā)、卸荷(hé)、支撐(chēng)、快慢速轉(zhuǎn)換、超(chāo)壓保護等作(zuò)用。主缸下腔(qiāng)控制塊上設有(yǒu)二級防滑(huá)塊下(xià)落裝置及(jí)安全(quán)閥，當滑塊在任(rèn)意位置停止時(shí)，該裝置自動關閉，确保滑(huá)塊的(de)可靠性(xìng)和安全(quán)性；當其下腔由(yóu)于閥塊卡(kǎ)死而(ér)封閉時，旁路(lù)安(ān)全閥(fá)及時(shí)起排(pái)油作用(yòng)，避(bì)免安(ān)全事(shì)故發生。

6充液閥(fá)

充液閥安裝在主油缸頂(dǐng)部，當滑塊依靠自重(zhòng)快速下行(háng)時，泵的來油不能及時供(gòng)應主(zhǔ)油缸(gāng)上腔(qiāng)，此(cǐ)時主油(yóu)缸(gāng)上(shàng)腔形(xíng)成負壓(yā)吸開充(chōng)液閥(fá)主(zhǔ)閥，使充液筒内油(yóu)液大(dà)量流(liú)入主腔，從(cóng)而達到滑(huá)塊快(kuài)速下行的速度(dù)要求，當(dāng)滑(huá)塊回(huí)程時(shí)，控制油液(yè)先頂開(kāi)預洩小閥芯(xīn)，使主缸上(shàng)腔卸壓後(hòu)，然後(hòu)打開(kāi)充液閥主(zhǔ)閥，使主缸(gāng)上腔(qiāng)油液排回沖液(yè)箱内(nèi)，再經(jīng)過回油管(guǎn)流入(rù)油箱(xiāng)。

7電氣系統(tǒng)

整個(gè)電氣(qì)系統(tǒng)分為(wéi)動力部(bù)分和控(kòng)制部(bù)分。

8動(dòng)力部(bù)分

采用三相四(sì)線制交流380v電源，由自動空(kōng)氣開(kāi)關、斷(duàn)路器、熱繼(jì)電器、交流接觸(chù)器和驅動油泵(bèng)用的(de)三相鼠籠(lóng)型感(gǎn)應電動機(jī)組成，電機(jī)采(cǎi)用(yòng)y-△啟動(dòng)，安全可靠(kào)。

9控制部分(fèn)

控制部分：采用全觸(chù)摸(mō)屏移動組合(hé)控制(zhì)組成，主控制台放(fàng)置(zhì)在主(zhǔ)機左(zuǒ)側。電(diàn)氣櫃(guì)采用(yòng)冷(lěng)軋鋼闆制作，靜電噴塑(sù)，其内(nèi)部裝有plc可編程控(kòng)制器及(jí)其他(tā)控制元件(jiàn)等。面(miàn)闆上各種(zhǒng)控制按鈕及功(gōng)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、各(gè)電機啟停(tíng)按鈕(niǔ)、各部分監視指(zhǐ)示燈及(jí)計數器等。移(yí)動操作台(tái)主要用于數控(kòng)自動(dòng)操作，其上設緊(jǐn)急停(tíng)止按(àn)鈕等(děng)。

——控(kòng)制裝置(zhì)：采(cǎi)用plc可編程序控制器控制；

——操(cāo)作方(fāng)式：點(diǎn)動、全(quán)自動兩種(zhǒng)操作(zuò)方式；

——工(gōng)作方式(shì)：普(pǔ)通壓機(jī)和沖(chòng)床交換。