一、龍門數控火焰切割機基本(běn)配置
序号(hào) | 項目 | 規格 | 數量 | 備注 |
1 | 機架 | 德國技術(shù),重型機架,整機加工 | 1台 | 自制 |
2 | 橫向(xiàng)導(dǎo)軌 | 雙軸心導軌 | 2根 | 台灣 |
3 | 縱(zòng)向導軌 | 國标重軌,精磨加工 | 28米 | 上海重機 |
4 | 驅動方式 | 精密(mì)步進驅動 | 4套 | 國産名牌 |
5 | 縱(zòng)橫向減速系統 | 行星減速機 | 3套 | 台灣NICLAS |
6 | 電控櫃 | 抗(kàng)等離子幹擾型(xíng) | 1套 | 自制 |
7 | 數控系統 | 上海交大F2300B | 1套(tào) | 上海 |
8 | 自動(dòng)點火裝置 | / | 2套 | |
自動調高裝置(zhì) | 2套 | |||
9 | 割炬移動體 | 精磨處理 | 1組 | 自制 |
10 | 橫向機械(xiè)傳動 | 精(jīng)密齒輪(lún)齒條 | 1組 | 台灣 |
11 | 橫縱向管路傳動 | 工程拖鍊 | 1套 | 河北(běi) |
12 | 套料軟(ruǎn)件 | FASTCAM | 1個 | 澳大利(lì)亞(yà) |
13 | 主要部(bù)分電器 | 施耐德 | 1套 | 施耐(nài)德 |
14 | 開關電源 | 明(míng)緯 | 1台 | 台灣 |
4、技術(shù)指标
1 | 直條割炬 | 4把 |
2 | 數控火焰割炬 | 2把 |
3 | 有效切割寬度 | ≤3200mm |
4 | 有效(xiào)切割長度 | ≤12500mm |
5 | 空程行走速度 | 0-6000mm/min |
7 | 切割厚度 | 6-80mm |
8 | 穿孔切割厚度 | 70mm |
9 | 邊緣切割厚度 | ≤80mm |
10 | 割炬(jù)升降距離 | ≤150mm |
火焰切割厚度 | 5mm-200mm | |
火焰(yàn)割炬升降方式 | 電容調高 | |
火焰切(qiē)割點火方式 | 自動點火 | |
14 | 整機精度驗收标準 | 符合JB/T5102-1999 |
5、工作條件
1 | 環境(jìng)溫度 | -5°C~45°C |
2 | 相對濕度 | ≤90%,不結露 |
3 | 周邊環境 | 光線充足,通風良好 |
4 | 電源電壓 | AC220V/3×380V±10% |
5 | 電源頻率 | 50HZ±1% |
6 | 主機輸入(rù)功率 | ≤5Kw |
7 | 等離子電源(yuán)容量 | ≤21.5KW |
8 | 等離子氣(qì)源種類要求 | 空氣、氧氣、氮氣、F5、H35等 |
9 | 等離子氣源清潔要求 | 冷凍式幹燥,三級精(jīng)密過濾,無油,無水 |
10 | 等離子氣(qì)源流(liú)量要(yào)求 | 壓力:1Mpa, 流量:0.6m3/min |
6、機械精度
導軌的安裝精度(dù):
a. 主導軌的直(zhí)線度 ±0.2mm/m
b. 主(zhǔ)導軌(guǐ)的縱(zòng)向水平度 ±0.3mm/m ±2mm/全長
d. 二導(dǎo)軌(guǐ)之間的平行度 <±2mm/軌距
機(jī)器精(jīng)度:
a. 縱向有效行程 > 标(biāo)稱尺寸20mm
b. 橫向(xiàng)有效行程 > 标稱尺寸10mm
c. 直線定(dìng)位精度 ±0.3mm/m
d. 直線重複精度 ±0.3mm/m GB誤差≤±0.5mm;
e. 割炬行程 ≤250mm QB(出(chū)廠标準)誤差≤±0.3mm
f. 切割速度 設定速度的(de)±5%
g. 割炬升降精度 ±0.5 mm
7、技術(shù)文件
名稱 | 數量 | |
裝箱單 | 1份 | |
整機(jī)使用說明書 | 1份 | |
數控系統(tǒng)手冊 | 1份 | |
伺服系統手冊 | 1份(fèn) | |
等離子電源手冊 | 1份 | |
基礎制作圖紙(合同簽訂後提供(gòng)) | 1份 |
8、随機(jī)備件
名稱 | 數量 | |
内六角扳手 | 2把(bǎ) | |
割炬易損(sǔn)件 | 若幹 | |
随(suí)機工具 | 專用工具 1套(tào) |
9.産品介紹
1)機械部分(fèn)
整機外(wài)型設計簡潔。
橫梁采取(qǔ)直線導軌方式。
橫梁采用箱式結構龍門式機架,焊接後(hòu)進行振動時效處理(lǐ),以消除内應力,使之在長(zhǎng)年使用中不發生變形。
機械傳動系統全部采用精密滾動軸承和加工精度為國(guó)标7級的精密齒輪與齒條的齧合。
驅動系統采用的行星減速器,其輸入(rù)、輸出誤差僅16弧分,同時,在橫向、縱向齒輪傳動結構(gòu)中,增(zēng)加了自動補償間隙的裝(zhuāng)置,使之(zhī)傳動結構能準确執行數控系統(tǒng)發出(chū)的指令。
主動端梁:縱向軌道夾緊裝置采用自(zì)動導向結構,不(bú)采用偏心輪夾緊結構,靠自動導向結構的彈(dàn)簧力,使其在兩(liǎng)根軌(guǐ)道結合處的行走平穩,不會産生夾緊輪(lún)偏緊、偏松(sōng)現象。
所有在設(shè)備外觀能見到的鋼結構件、螺釘,均采用發黑或鍍鉻處理。
2)控制部分
彩(cǎi)色液晶顯示器
全中文操(cāo)作界面
在加工(gōng)中可進行任意加工軌迹返回
具有自動穿孔(kǒng)功能
可返回任意切(qiē)割起點位置
加工(gōng)中(zhōng)可随時調整切(qiē)割速(sù)度
輸入方式(shì):手動數(shù)據輸入、U盤(pán)輸入
自動診斷檢驗操作準備狀态和程序完整(zhěng)性
完(wán)善的火焰、等離子切割機控制接口及操作界(jiè)面
10.安裝(zhuāng)調試、環(huán)保驗收等方面采取的技術和組織措施
1)縱向(xiàng)導軌的安裝
縱向導軌出廠前已經(jīng)作過必要的連(lián)接(jiē)調整,因此縱向導軌安裝(zhuāng)時必須按導軌上的标記進行對應連接。導軌安裝時,齒條均向外。
導軌安裝時,既(jì)要保證每列導軌的直線度和(hé)水平度,還要保(bǎo)證兩列導(dǎo)軌(guǐ)的中心距和相互(hù)水平。兩列縱向導軌的中心距與橫向跨度一緻。
相(xiàng)應調整附件随機配備,其結構和調整原理如圖1-2所(suǒ)示。
圖中件6與基礎上(shàng)相應墊闆焊接,件2與(yǔ)件6為一整(zhěng)體,件1用于調整導軌的高低與(yǔ)水平,件(jiàn)5用于調整導軌的中心距和直線度,調整結束,擰緊螺(luó)母3經件4壓緊導軌。
2)間隙調整及平衡(héng)配重
切割(gē)機的間隙包括(kuò)導向間(jiān)隙、平衡間隙和傳動間隙三個部分。設備安裝調試時(shí),需要對隙均進行調整。同時在使用一段時間後,還需要對間(jiān)隙進行一次調整。
3)導向(xiàng)間隙調(diào)整
導向間隙,指兩導向滾輪與前導軌兩導向側面(miàn)的間隙。有橫向滑架(或割炬拖闆)對橫向前導軌(或橫梁)的導(dǎo)向間隙和縱向滑架對縱向(xiàng)前(qián)導軌的導向間隙。
導向間隙過大(dà),會影響X方向與Y方向的垂直度和移動(dòng)精度。用手輕輕轉動前導軌兩側的導向滾輪,即可感覺到導向間隙的(de)大小(xiǎo)。
在每一對導向輪中,其内(nèi)側(cè)導向輪采用偏心(xīn)軸方式安裝,在其上方有供調整的軸伸(shēn)端。轉動該偏心軸,即可調整導(dǎo)向間隙。調整時,切忌将導(dǎo)向滾輪過緊(jǐn)地壓向道軌(guǐ)側面,一般采用(yòng)輕輕(qīng)轉動偏心軸,當感覺到導向滾輪壓到道軌側面時,再反(fǎn)轉一小角度,使其(qí)有一很小的間隙,然後将偏心軸鎖(suǒ)緊。
縱向滑架對縱向前(qián)導軌有兩對導向輪,因而也有(yǒu)兩(liǎng)個調整偏心軸。
橫(héng)向滑架對橫向前道軌的導向,與縱向滑(huá)架對縱向前道軌的導向結構(gòu)上類似,調整方(fāng)法也一緻。
4)平衡(héng)間隙的調整
縱向滑架經支撐滾輪和平衡滾輪作用到縱向後導軌上,夾住(zhù)後導軌的上、下道軌面,以(yǐ)保(bǎo)證X道(dào)軌的水平位(wèi)置。兩滾輪對上、下道軌(guǐ)面的間(jiān)隙,稱為平(píng)衡間隙。為調整平衡(héng)間隙,平衡滾輪也是經一偏心軸(zhóu)固定。轉動該偏心軸,即可調整平(píng)衡(héng)間(jiān)隙。其調整方法及注意事項與(yǔ)導向間隙類似。
5)傳動(dòng)間隙的調整
切割機(jī)X及Y方向的移動,均是電機經齒輪及齒輪齒條傳動(dòng)來實現的(de),其傳動原理如圖1-3所示(有的X方向采用行(háng)星傳動)。圖中齒條分别固定在縱向前(qián)導(dǎo)軌與橫向前導軌上(shàng)。
傳動系統是(shì)否間隙(xì)較大,從運行噪音即可判斷。傳動間隙(xì),在(zài)設備(bèi)使用一段時間後,應進行(háng)一次調整。
傳動箱内小齒輪與電機輸出軸固聯在一起,大齒輪經軸在傳動箱上定位。因此,傳動箱(xiāng)内齒輪傳動間隙的調整,可松開(kāi)電機對傳動箱的固定,将電機與小齒輪一起向大齒輪方向(xiàng)靠緊後再固(gù)緊即可。調整時,以(yǐ)消除間隙為目的(de),但不能使齒輪與(yǔ)齒輪靠得太緊(jǐn)。
傳動箱分别與橫向滑架和縱(zòng)向滑架固定。齒輪與齒條的間(jiān)隙調整,可松開傳動箱在滑(huá)架(jià)上的固定螺栓,将整個傳動箱向齒條靠緊後再固緊即可。同樣,調整時(shí)以消除間隙為目的,不能使齒輪與(yǔ)齒條靠得太緊。
可以用(yòng)劃線的方式(shì)來檢查間隙.用圖闆、圖紙和鉛筆,劃出如(rú)圖1-4所示的圖(tú)形,假設BC為X正方向(xiàng),且線段(duàn)CD與線段(duàn)EF長度一緻,由圖(tú)可以(yǐ)看出,線段CD是在正走了線段AB之後再走的線段(duàn),因而其長度不會受(shòu)到縱(zòng)向間隙的影(yǐng),而線段EF則有從正走之後再反向走出的線段,因而其長(zhǎng)度會受到間隙的影響。亦即如果線段(duàn)FG不能與線段BC很好的重合,則說明系統存在有Y方向的(de)傳動間隙。
切割機使用前,須向縱向與橫向傳動(dòng)箱中加入适量機油。同時,每(měi)三(sān)個月檢查一次油面高度,每年更換一次機油。傳動箱蓋闆上有一個M12加油螺栓,卸(xiè)開該螺栓,從螺孔中向機箱中(zhōng)加入潤滑機油,然後再将螺栓擰上(shàng)即可。油面高度以大齒輪(lún)侵在油中(zhōng)為準(zhǔn)。
聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接(jiē)頭尺寸與一般手用割炬接頭一緻。
當縱向切割範圍較大時,對進氣管和供電電纜,需采用高架拖引的方式,使氣管和電纜在一定高度的(de)位置(zhì)前後移動,如圖1-5示。縱向滑梁一般用(yòng)10#。
安裝界面劃分:
甲方負責切割機基礎(含工字(zì)鋼)、切割平台、壓縮空氣、電(diàn)源電纜等準備。
乙方(fāng)負責指(zhǐ)導安裝、免費調試及現場培(péi)訓并提供割台(tái)圖紙。
聯系人(rén):陶經理
熱線:13679186788
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