液壓數(shù)控快速沖(chòng)床性(xìng)能、特點概述：

數(shù)控液(yè)壓沖床是機械沖床的換(huàn)代産品，它(tā)集合了沖(chòng)床(chuáng)和(hé)單柱液壓(yā)機的(de)優勢(shì)。既(jì)可(kě)以沖(chòng)孔，切(qiē)角，裁斷，壓(yā)制(zhì)，也(yě)可以做拉(lā)伸，成(chéng)型。真正實(shí)現了(le)一機多用。

數控(kòng)液(yè)壓沖床(chuáng)采用(yòng)了plc集中控(kòng)制，全觸摸(mō)屏操作。可手動和自動自(zì)由控(kòng)制(zhì)，機器運(yùn)行更(gèng)平穩，噪音(yīn)小，精度高。危險(xiǎn)系數(shù)為0。

如果配上自動(dòng)送料無需人工操作，真(zhēn)正實現了一人(rén)多機的操作(zuò)。

設(shè)備所有技(jì)術均采用程序(xù)操作(zuò)，行程(chéng)，速(sù)度，拉伸，無需(xū)人(rén)工調節(jiē)。

适用對象(xiàng)如下(xià)：

汽車 冶(yě)金(jīn) 航空 船舶 日用五金(jīn) 家電建材(cái) led燈具(jù)  篩(shāi)網  沖(chòng)孔(kǒng)标志(zhì)

附屬(shǔ)功能(néng)：壓力(lì)顯示、計數(shù)顯示(shì)、行程顯(xiǎn)示、速度顯示、時間顯示、 故障(zhàng)顯(xiǎn)示

動作(zuò)順序：普通(tōng)沖床(chuáng)使用

快(kuài)速(sù)下行(háng)---加壓沖(chòng)裁(cái)--快速回程---恢複遠點

普通壓機(jī)使用(yòng)

快速下行----快轉慢----開始(shǐ)壓制---保壓-----快速(sù)回程----恢(huī)複原點

液(yè)壓(yā)數(shù)控快(kuài)速沖(chòng)床主要結(jié)構及(jí)功能介紹(shào)：

本液壓機由主(zhǔ)機、液(yè)壓系統(tǒng)、電氣控(kòng)制系統和(hé)輔助(zhù)部分(fèn)組成(chéng)。

1主機

主(zhǔ)機(jī)部分由機身、主(zhǔ)缸、冷(lěng)卻系統，及限(xiàn)程(chéng)裝置等組成。

2機(jī)身

機身結構件(jiàn)采用q235優質鋼闆(pǎn)焊接結構，焊後(hòu)采用退火(huǒ)處理(lǐ)消除(chú)内應力，并進行(háng)抛丸(wán)處理(lǐ)。滑塊及工(gōng)作台墊闆(pǎn)均有(yǒu)t形槽(cáo)，可以使用(yòng)t形槽(cáo)用螺栓，以便安裝模(mó)具(jù)（t形(xíng)槽及(jí)中心(xīn)距尺寸需(xū)經客戶确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊由(yóu)優質(zhì)鑄件鑄造而成，然後保(bǎo)持200°進行(háng)去應(yīng)力處理，滑(huá)塊置于機身中(zhōng)間，其上(shàng)平面與主缸連(lián)接(jiē)；滑塊(kuài)下平面加工有(yǒu)t形槽(cáo)，用以固定(dìng)模(mó)具；滑塊采用矩形導軌(guǐ)，從(cóng)而(ér)保證滑塊(kuài)導向(xiàng)精度(dù)，剛性好，精(jīng)度保持(chí)性(xìng)好，滑塊具有很(hěn)好的(de)剛性(xìng)，能滿(mǎn)足定程壓制的要求(qiú)。

3主油缸

本機主油缸為機械擋(dǎng)塊(kuài)缸，油缸安裝(zhuāng)在機架上，通(tōng)過(guò)油缸鎖母鎖緊(jǐn)，活塞(sāi)杆表(biǎo)面進(jìn)行耐(nài)磨(mó)處(chù)理，油缸均選用進口(kǒu)的密(mì)封件密封(fēng)，使用(yòng)壽命長，密封性能(néng)可靠，重複定(dìng)位精(jīng)度高。

4液(yè)壓系統

液壓(yā)系統(tǒng)是産生和(hé)分配工作(zuò)油液(yè)的裝置(zhì)，并使主(zhǔ)機實(shí)現(xiàn)各(gè)種動作(zuò)。油(yóu)箱(xiāng)為(wéi)鋼闆(pǎn)焊接件，采用封(fēng)閉結(jié)構。箱内裝(zhuāng)有過濾(lǜ)器，箱壁(bì)開有(yǒu)窗孔以便(biàn)清洗油箱；設有液位(wèi)計，油箱上(shàng)面裝有集成體、油泵(bèng)電機(jī)組等(děng)。本機液壓(yā)系統(tǒng)使(shǐ)用(yòng)的主要液(yè)壓元(yuán)件：

5油泵電(diàn)機組(zǔ)

系統采用(yòng)一台(tái)4級(jí)的(de)電動機經(jīng)聯軸器各(gè)驅動一(yī)台(tái)mcy14-1b軸向(xiàng)柱塞泵為液壓(yā)系統提供壓力(lì)油。

主油泵采用(yòng)國産恒功率軸(zhóu)向柱塞(sāi)泵，該泵(bèng)較大的特點是(shì)随着(zhe)系(xì)統壓力(lì)升高，流量成正比減小，保(bǎo)持功(gōng)率不(bú)變，有(yǒu)效節(jiē)約能(néng)源。

5液(yè)壓集(jí)成控制閥(fá)

液壓集成控(kòng)制閥采(cǎi)用國産二(èr)通插裝閥集中控制(zhì)，具有調壓、換(huàn)向(xiàng)、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢速轉換、超壓保(bǎo)護等作用。主缸下(xià)腔(qiāng)控制塊上設(shè)有二級(jí)防滑塊下(xià)落裝(zhuāng)置及(jí)安(ān)全(quán)閥，當(dāng)滑塊在任(rèn)意位置停(tíng)止(zhǐ)時，該裝(zhuāng)置自動(dòng)關(guān)閉，确(què)保滑塊的(de)可靠性和(hé)安全性；當其下(xià)腔由于閥(fá)塊卡死而封閉(bì)時，旁(páng)路安全閥(fá)及時起(qǐ)排(pái)油作(zuò)用，避免(miǎn)安全事(shì)故發生。

6充液閥(fá)

充(chōng)液(yè)閥安裝在(zài)主油缸頂(dǐng)部，當滑塊(kuài)依靠(kào)自重(zhòng)快速(sù)下(xià)行(háng)時，泵的來油不能及(jí)時供應主油缸(gāng)上腔(qiāng)，此時主油(yóu)缸上腔形(xíng)成負(fù)壓吸(xī)開充液閥(fá)主閥，使充(chōng)液筒内(nèi)油(yóu)液大量流(liú)入主腔，從(cóng)而達(dá)到滑塊快(kuài)速下(xià)行的速度要求(qiú)，當滑(huá)塊回程時(shí)，控制油液先頂(dǐng)開預洩小閥芯(xīn)，使主缸上(shàng)腔卸(xiè)壓後，然後(hòu)打開充液(yè)閥(fá)主閥，使(shǐ)主(zhǔ)缸(gāng)上腔油液(yè)排回沖液箱内(nèi)，再經過回油管(guǎn)流入油(yóu)箱。

7電氣系統(tǒng)

整個電氣系統分為動力(lì)部分和控制(zhì)部分。

8動力部(bù)分

采用三相四線制(zhì)交流(liú)380v電源(yuán)，由自(zì)動空(kōng)氣開關、斷(duàn)路器、熱繼電(diàn)器、交流接觸器和(hé)驅動(dòng)油泵用的三相(xiàng)鼠籠型感(gǎn)應(yīng)電動機組成(chéng)，電機(jī)采用(yòng)y-△啟動，安全可靠(kào)。

9控制(zhì)部分

控(kòng)制部分(fèn)：采用全觸(chù)摸屏移(yí)動組(zǔ)合控制(zhì)組成，主控(kòng)制台(tái)放置在主機左(zuǒ)側。電氣櫃采用冷軋(zhá)鋼闆制作，靜電噴塑(sù)，其内(nèi)部裝有plc可編程控制器及(jí)其他(tā)控制元件等。面(miàn)闆上各種控制(zhì)按鈕及功(gōng)能轉(zhuǎn)換開關、各電機啟停按鈕(niǔ)、各部(bù)分監視指示燈(dēng)及計數器等。移(yí)動操作台主要(yào)用于數控(kòng)自動(dòng)操作(zuò)，其上(shàng)設緊急停止(zhǐ)按(àn)鈕等(děng)。

——控制(zhì)裝置：采用plc可編程序(xù)控制(zhì)器控制(zhì)；

——操作方式：點動、全自動(dòng)兩種(zhǒng)操作方式；

——工作(zuò)方式(shì)：普通(tōng)壓機和(hé)沖(chòng)床交(jiāo)換。