液壓數控快速沖床性能、特點(diǎn)概述:
數控液(yè)壓(yā)沖床是機(jī)械沖床的換代産品,它集(jí)合了沖床(chuáng)和(hé)單柱液壓機的(de)優勢。既(jì)可以(yǐ)沖(chòng)孔,切角(jiǎo),裁斷,壓制,也(yě)可以做(zuò)拉(lā)伸,成型(xíng)。真正實現了一(yī)機多(duō)用。
數控液(yè)壓沖床采(cǎi)用了(le)plc集中(zhōng)控制,全(quán)觸(chù)摸屏操作(zuò)。可手(shǒu)動和自動自由(yóu)控制,機器運行更平穩,噪音小(xiǎo),精度高。危險(xiǎn)系數為(wéi)0。
如果(guǒ)配上(shàng)自動(dòng)送(sòng)料無需(xū)人工操作,真正(zhèng)實現了(le)一人多機的(de)操作。
設備(bèi)所有技術均采用程序(xù)操作,行(háng)程,速度,拉(lā)伸,無(wú)需人(rén)工調節。
适(shì)用對象如下:
汽(qì)車 冶金 航(háng)空 船(chuán)舶 日用五(wǔ)金 家(jiā)電建材 led燈具 篩網 沖孔标(biāo)志
附(fù)屬功能:壓力顯示、計數顯(xiǎn)示、行(háng)程顯示(shì)、速度顯(xiǎn)示、時間顯(xiǎn)示、 故(gù)障顯(xiǎn)示
動作順(shùn)序:普通(tōng)沖(chòng)床(chuáng)使用
快速下(xià)行---加壓沖裁--快(kuài)速回程---恢(huī)複遠點
普(pǔ)通壓機使用
快速下行(háng)----快轉慢(màn)----開始壓制---保壓(yā)-----快速回(huí)程----恢複(fú)原點
液壓數控快速(sù)沖床主(zhǔ)要結構及功(gōng)能介(jiè)紹:
本(běn)液(yè)壓機由(yóu)主機、液壓系統、電(diàn)氣(qì)控制系統和輔(fǔ)助部分(fèn)組成。
1主(zhǔ)機
主機部分由(yóu)機身、主缸、冷卻(què)系統,及限程裝(zhuāng)置等組成。
2機身
機身結構件采(cǎi)用q235優(yōu)質鋼闆焊(hàn)接結構,焊(hàn)後采用退火處理消(xiāo)除内應力,并進(jìn)行抛丸(wán)處(chù)理。滑(huá)塊及工作台墊闆均有(yǒu)t形槽,可(kě)以使用t形(xíng)槽用(yòng)螺栓(shuān),以便安裝(zhuāng)模具(t形(xíng)槽及中心距尺寸需經客戶确認)。
——滑塊、 滑塊由優(yōu)質鑄件鑄造而(ér)成,然後保持(chí)200°進行去(qù)應力處理(lǐ),滑塊置于機身中間(jiān),其上(shàng)平面(miàn)與主缸連(lián)接;滑(huá)塊下(xià)平面(miàn)加工有t形槽,用(yòng)以固定模(mó)具;滑塊(kuài)采(cǎi)用矩(jǔ)形導軌,從(cóng)而保(bǎo)證滑塊導(dǎo)向精(jīng)度,剛性(xìng)好(hǎo),精度(dù)保持性好,滑塊具有很好的剛(gāng)性,能(néng)滿足(zú)定程(chéng)壓制的要(yào)求。
3主(zhǔ)油缸
本機(jī)主油缸為機械(xiè)擋塊(kuài)缸(gāng),油缸安裝在(zài)機架上(shàng),通過油(yóu)缸鎖母鎖(suǒ)緊,活塞杆表面(miàn)進行耐磨(mó)處理,油缸(gāng)均選用進口的(de)密封件(jiàn)密封,使用壽命長,密封(fēng)性能可(kě)靠,重複定位(wèi)精度高。
4液(yè)壓系統
液壓系統是産生和分(fèn)配工(gōng)作(zuò)油液的裝置,并(bìng)使主機(jī)實現各種(zhǒng)動作(zuò)。油箱(xiāng)為鋼(gāng)闆焊(hàn)接件,采用封閉結構(gòu)。箱内裝有(yǒu)過濾器,箱壁開有窗孔以便清(qīng)洗油箱;設有液(yè)位計,油箱上面(miàn)裝有集成(chéng)體、油(yóu)泵電機(jī)組等。本(běn)機液壓(yā)系(xì)統使(shǐ)用(yòng)的(de)主要液壓(yā)元件:
5油泵電機(jī)組
系(xì)統采用一(yī)台4級的(de)電動機(jī)經聯(lián)軸(zhóu)器各驅(qū)動一台mcy14-1b軸(zhóu)向柱(zhù)塞泵為(wéi)液(yè)壓系統提供壓(yā)力油。
主油泵(bèng)采用國(guó)産恒功率軸向(xiàng)柱塞(sāi)泵,該(gāi)泵較(jiào)大的(de)特點是随(suí)着系(xì)統(tǒng)壓力升(shēng)高,流量成正比(bǐ)減小(xiǎo),保持功率不(bú)變,有效(xiào)節約(yuē)能源。
5液壓集(jí)成(chéng)控制閥
液(yè)壓集(jí)成控(kòng)制(zhì)閥采用(yòng)國産二通插裝(zhuāng)閥集(jí)中控制,具(jù)有調壓、換(huàn)向、保(bǎo)壓、卸荷、支撐、快(kuài)慢速轉(zhuǎn)換(huàn)、超壓保護(hù)等作用。主(zhǔ)缸下腔控制塊(kuài)上設有二(èr)級(jí)防(fáng)滑塊(kuài)下落(luò)裝置及安全(quán)閥,當滑(huá)塊在任(rèn)意(yì)位置(zhì)停止(zhǐ)時,該裝置(zhì)自動關(guān)閉,确保(bǎo)滑塊的可靠性和安全(quán)性;當其下腔由于(yú)閥塊(kuài)卡死而封(fēng)閉時,旁路安全閥及(jí)時起排(pái)油(yóu)作用,避免安全(quán)事故發生。
6充液(yè)閥
充(chōng)液閥(fá)安裝在主(zhǔ)油缸頂部,當滑(huá)塊依靠自重快(kuài)速下行(háng)時,泵的來油不(bú)能及時(shí)供應主油缸上腔,此(cǐ)時主油缸(gāng)上腔形(xíng)成(chéng)負壓(yā)吸開充液閥主閥,使充液筒内油液(yè)大量流入(rù)主腔,從而(ér)達到(dào)滑塊(kuài)快速(sù)下行(háng)的速(sù)度(dù)要求,當(dāng)滑塊(kuài)回程時,控(kòng)制油液先(xiān)頂開(kāi)預洩小閥芯,使(shǐ)主缸上腔(qiāng)卸壓後,然(rán)後(hòu)打開充(chōng)液閥主閥,使主缸上(shàng)腔油液排(pái)回沖液箱内,再經過回油(yóu)管流(liú)入油箱(xiāng)。
7電氣系(xì)統
整(zhěng)個電(diàn)氣系(xì)統(tǒng)分(fèn)為(wéi)動力部(bù)分和(hé)控制部分(fèn)。
8動力部分(fèn)
采用三相四線制交流380v電源(yuán),由(yóu)自動(dòng)空氣(qì)開(kāi)關、斷路(lù)器、熱(rè)繼(jì)電(diàn)器(qì)、交流接觸器和驅(qū)動油泵(bèng)用的三(sān)相鼠(shǔ)籠型感應(yīng)電動(dòng)機組(zǔ)成,電(diàn)機采用y-△啟動,安(ān)全可靠。
9控(kòng)制部分
控制部分:采(cǎi)用全觸摸(mō)屏移動組(zǔ)合控制組(zǔ)成,主控(kòng)制(zhì)台放(fàng)置在主機左側(cè)。電氣櫃(guì)采用冷(lěng)軋鋼(gāng)闆(pǎn)制作,靜(jìng)電噴塑,其内部(bù)裝有plc可編程控(kòng)制器及其(qí)他控(kòng)制元件等(děng)。面闆(pǎn)上各種(zhǒng)控(kòng)制按鈕及功能轉換(huàn)開關(guān)、各電機啟(qǐ)停按鈕、各(gè)部分(fèn)監視(shì)指示(shì)燈及計數器(qì)等。移動(dòng)操作台主要用(yòng)于數控(kòng)自動操(cāo)作,其上設緊急(jí)停止按鈕等。
——控制裝置:采用plc可(kě)編程序控制器(qì)控制;
——操作(zuò)方式(shì):點動(dòng)、全自(zì)動兩(liǎng)種操作方(fāng)式;
——工(gōng)作方(fāng)式:普通壓(yā)機和沖床(chuáng)交換(huàn)。
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