液(yè)壓(yā)數控(kòng)快速沖(chòng)床性能(néng)、特點概述(shù)：

數控(kòng)液(yè)壓沖床是機(jī)械沖(chòng)床的換代(dài)産品，它集合了(le)沖床(chuáng)和單(dān)柱液(yè)壓機(jī)的優勢。既可以沖孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓制，也可以做拉伸，成型(xíng)。真正(zhèng)實現了一機多(duō)用(yòng)。

數控液(yè)壓沖(chòng)床采(cǎi)用了plc集中控制，全(quán)觸(chù)摸屏操作(zuò)。可手動和自(zì)動自由(yóu)控制，機器(qì)運行更(gèng)平穩，噪音小(xiǎo)，精度高(gāo)。危(wēi)險系(xì)數為0。

如果(guǒ)配上(shàng)自動(dòng)送料無需人工操作，真正實現(xiàn)了(le)一人多(duō)機的(de)操作。

設備(bèi)所有技術均采(cǎi)用程(chéng)序(xù)操作，行(háng)程，速(sù)度，拉伸，無(wú)需人工調節。

适(shì)用對象如下：

汽(qì)車 冶金 航空 船(chuán)舶 日用五(wǔ)金 家(jiā)電建(jiàn)材 led燈具  篩(shāi)網  沖孔(kǒng)标志

附(fù)屬功(gōng)能：壓力顯(xiǎn)示、計數顯示、行程顯示、速度顯(xiǎn)示、時(shí)間顯示、 故(gù)障顯示

動作順(shùn)序：普通(tōng)沖床使用

快速下行---加(jiā)壓沖裁(cái)--快速回程---恢(huī)複遠點

普通(tōng)壓機使用

快速下(xià)行----快轉慢(màn)----開始壓制(zhì)---保壓(yā)-----快速(sù)回(huí)程----恢複(fú)原點

液壓數控(kòng)快速(sù)沖床主(zhǔ)要結構及功(gōng)能介紹：

本(běn)液壓機由(yóu)主機、液壓(yā)系統、電氣(qì)控制系統(tǒng)和輔助部分組成。

1主(zhǔ)機

主機(jī)部(bù)分由(yóu)機身、主缸、冷卻(què)系統，及(jí)限程裝置等組(zǔ)成。

2機身

機身(shēn)結構(gòu)件采(cǎi)用q235優質(zhì)鋼闆焊(hàn)接結構(gòu)，焊後采(cǎi)用退(tuì)火處理消(xiāo)除内應力，并進(jìn)行抛(pāo)丸處理。滑(huá)塊及工作台墊(niàn)闆均有t形槽，可(kě)以使用t形槽(cáo)用(yòng)螺栓，以便安裝模具（t形(xíng)槽(cáo)及中(zhōng)心距(jù)尺(chǐ)寸需經(jīng)客(kè)戶确認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由優質鑄(zhù)件鑄造而(ér)成，然後保(bǎo)持(chí)200°進行去(qù)應力(lì)處理，滑塊(kuài)置于機(jī)身中間(jiān)，其上平面與主(zhǔ)缸連(lián)接；滑(huá)塊下(xià)平面加(jiā)工(gōng)有t形(xíng)槽，用以固定模(mó)具；滑塊采用矩(jǔ)形導(dǎo)軌(guǐ)，從而保證滑(huá)塊導向精(jīng)度，剛(gāng)性好，精度(dù)保持(chí)性好，滑塊(kuài)具有(yǒu)很(hěn)好(hǎo)的剛(gāng)性，能滿足定(dìng)程(chéng)壓制的要求。

3主油缸

本(běn)機(jī)主油(yóu)缸為機(jī)械(xiè)擋塊(kuài)缸，油缸安裝在(zài)機架上，通過油(yóu)缸鎖母鎖緊，活塞杆(gǎn)表面進行(háng)耐磨(mó)處理，油缸(gāng)均(jun1)選用進口的(de)密封(fēng)件密封，使用壽(shòu)命長(zhǎng)，密封(fēng)性能可靠，重複(fú)定位精度高。

4液壓系統

液(yè)壓系(xì)統是(shì)産生和分(fèn)配工作油(yóu)液的(de)裝置，并使主機(jī)實現各種動作。油箱(xiāng)為鋼闆焊(hàn)接件，采用封閉結構(gòu)。箱内裝有(yǒu)過濾器(qì)，箱(xiāng)壁開(kāi)有窗孔以(yǐ)便清(qīng)洗(xǐ)油(yóu)箱；設(shè)有液(yè)位計，油箱上(shàng)面(miàn)裝有(yǒu)集(jí)成(chéng)體、油(yóu)泵電機(jī)組等。本機液壓系(xì)統使用的主要液壓(yā)元件：

5油泵(bèng)電機(jī)組

系(xì)統(tǒng)采用一(yī)台4級的電(diàn)動機經聯(lián)軸器各驅(qū)動一台mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵(bèng)為(wéi)液壓系統提供壓(yā)力油(yóu)。

主油(yóu)泵(bèng)采用國(guó)産恒(héng)功率軸向柱塞泵，該(gāi)泵較(jiào)大的特點(diǎn)是随(suí)着系(xì)統壓力升(shēng)高，流量成正比減小(xiǎo)，保(bǎo)持(chí)功率(lǜ)不(bú)變，有(yǒu)效(xiào)節約(yuē)能源(yuán)。

5液壓(yā)集成(chéng)控制(zhì)閥(fá)

液壓集(jí)成控(kòng)制閥采用(yòng)國産二通插裝閥(fá)集(jí)中控(kòng)制，具(jù)有調壓、換(huàn)向(xiàng)、保(bǎo)壓、卸荷、支撐、快(kuài)慢速轉換、超壓保護(hù)等作用。主(zhǔ)缸下(xià)腔控制塊(kuài)上設有二(èr)級(jí)防滑塊(kuài)下落裝置(zhì)及安(ān)全閥(fá)，當滑(huá)塊在(zài)任意位置(zhì)停止時，該裝置(zhì)自動關閉(bì)，确(què)保(bǎo)滑塊的可靠性(xìng)和安(ān)全性；當其(qí)下腔由于閥塊(kuài)卡死(sǐ)而封閉時(shí)，旁路安全閥及(jí)時起(qǐ)排油作用(yòng)，避免安(ān)全事故(gù)發生。

6充液閥

充(chōng)液(yè)閥(fá)安(ān)裝在主(zhǔ)油缸(gāng)頂部，當(dāng)滑(huá)塊依(yī)靠自重快(kuài)速下行時，泵的來油不能及時(shí)供(gòng)應(yīng)主油(yóu)缸上(shàng)腔，此(cǐ)時主(zhǔ)油缸上腔形(xíng)成(chéng)負壓(yā)吸開充(chōng)液閥主閥，使(shǐ)充液筒内(nèi)油液大量流入(rù)主腔，從而達到(dào)滑塊快速下行(háng)的速度要求，當滑塊(kuài)回(huí)程時，控(kòng)制(zhì)油液先(xiān)頂開(kāi)預洩小(xiǎo)閥(fá)芯(xīn)，使(shǐ)主缸上腔(qiāng)卸壓(yā)後，然(rán)後打開充(chōng)液閥主閥(fá)，使主(zhǔ)缸(gāng)上(shàng)腔(qiāng)油液排(pái)回沖液箱(xiāng)内，再經過(guò)回油管流(liú)入油箱(xiāng)。

7電氣系(xì)統

整個電(diàn)氣系(xì)統分為動力部(bù)分和控制部分(fèn)。

8動力部分

采用三相四線制交(jiāo)流380v電源，由自動(dòng)空(kōng)氣開關、斷路(lù)器、熱(rè)繼電器、交(jiāo)流接(jiē)觸(chù)器(qì)和驅(qū)動油泵用(yòng)的三(sān)相鼠籠型(xíng)感應(yīng)電動機組成，電(diàn)機采用(yòng)y-△啟(qǐ)動，安全可(kě)靠。

9控制部(bù)分

控(kòng)制(zhì)部分：采(cǎi)用全(quán)觸摸(mō)屏移動組合控制組(zǔ)成，主控制台放置在(zài)主機(jī)左側(cè)。電氣櫃采(cǎi)用冷(lěng)軋鋼闆制作，靜(jìng)電噴塑，其内部(bù)裝有(yǒu)plc可編程控(kòng)制器及其他控制元(yuán)件等。面闆(pǎn)上各種(zhǒng)控制按鈕及功能轉換(huàn)開關、各電機啟(qǐ)停按鈕、各部分(fèn)監視指(zhǐ)示燈及(jí)計數(shù)器等。移動(dòng)操作(zuò)台主要用于數控自動(dòng)操(cāo)作，其上設緊急(jí)停止(zhǐ)按鈕等。

——控(kòng)制裝(zhuāng)置：采(cǎi)用plc可編程序控制器(qì)控制；

——操作(zuò)方式：點動(dòng)、全自(zì)動兩(liǎng)種操作(zuò)方(fāng)式；

——工(gōng)作方式：普通壓(yā)機和沖(chòng)床交換(huàn)。