液(yè)壓數控(kòng)快速(sù)沖床(chuáng)性能(néng)、特點概述：

數控液壓(yā)沖(chòng)床(chuáng)是機(jī)械沖(chòng)床的換代(dài)産品(pǐn)，它集合了(le)沖床和單柱液(yè)壓機的(de)優(yōu)勢。既(jì)可以(yǐ)沖孔，切角(jiǎo)，裁斷(duàn)，壓制，也可(kě)以做(zuò)拉伸，成型(xíng)。真正實(shí)現(xiàn)了一(yī)機多(duō)用(yòng)。

數控液壓(yā)沖床采用了(le)plc集中控(kòng)制，全觸(chù)摸屏(píng)操作(zuò)。可手(shǒu)動和自動(dòng)自由(yóu)控制(zhì)，機器(qì)運行(háng)更平(píng)穩，噪音小(xiǎo)，精度高。危險系數為(wéi)0。

如果配上(shàng)自動(dòng)送料無需(xū)人工(gōng)操作，真正(zhèng)實現(xiàn)了一(yī)人多(duō)機的操作。

設備(bèi)所有技術(shù)均采(cǎi)用程(chéng)序(xù)操作，行程，速度，拉(lā)伸，無(wú)需人(rén)工調(diào)節。

适(shì)用對象如下(xià)：

汽(qì)車 冶(yě)金 航(háng)空 船(chuán)舶 日用(yòng)五(wǔ)金 家(jiā)電建(jiàn)材 led燈具  篩(shāi)網  沖孔标(biāo)志

附屬功(gōng)能：壓力顯(xiǎn)示、計(jì)數顯(xiǎn)示、行(háng)程顯(xiǎn)示、速度顯(xiǎn)示、時(shí)間顯(xiǎn)示、 故(gù)障顯示

動作順(shùn)序：普通沖床使(shǐ)用

快速(sù)下(xià)行---加(jiā)壓沖裁--快(kuài)速回(huí)程---恢(huī)複遠點

普(pǔ)通壓(yā)機使用

快(kuài)速下行----快轉慢(màn)----開始壓制(zhì)---保壓(yā)-----快速回程----恢複原點(diǎn)

液壓數控快速(sù)沖床主要結構及功能介(jiè)紹：

本(běn)液(yè)壓機(jī)由(yóu)主機(jī)、液壓系統、電氣(qì)控制(zhì)系統和輔助部(bù)分組成。

1主(zhǔ)機

主(zhǔ)機部(bù)分由機身、主缸、冷卻(què)系統，及限(xiàn)程裝(zhuāng)置等組成(chéng)。

2機身(shēn)

機身結(jié)構件采(cǎi)用q235優(yōu)質鋼闆焊(hàn)接結構，焊(hàn)後采(cǎi)用退(tuì)火處理消除内應(yīng)力(lì)，并進(jìn)行抛丸處理。滑(huá)塊及工(gōng)作台墊(niàn)闆均有t形槽，可(kě)以使用t形槽用螺栓，以便安裝(zhuāng)模具(jù)（t形槽(cáo)及中(zhōng)心距尺(chǐ)寸(cùn)需經(jīng)客戶(hù)确(què)認(rèn)）。

——滑塊(kuài)、    滑塊(kuài)由優質鑄(zhù)件鑄(zhù)造而(ér)成，然後保(bǎo)持200°進行去(qù)應力處理，滑塊(kuài)置于機身中間(jiān)，其上平(píng)面與主缸連(lián)接；滑(huá)塊下(xià)平面(miàn)加(jiā)工有t形(xíng)槽，用以(yǐ)固定模具；滑塊(kuài)采(cǎi)用矩(jǔ)形導軌，從而保(bǎo)證滑塊導(dǎo)向精度，剛性好，精度保持(chí)性好，滑塊具有很好的剛(gāng)性，能滿足定(dìng)程(chéng)壓制的要求。

3主(zhǔ)油缸

本機(jī)主油(yóu)缸為(wéi)機械擋塊缸(gāng)，油缸安裝在機架上，通(tōng)過油(yóu)缸鎖母鎖(suǒ)緊，活(huó)塞杆(gǎn)表(biǎo)面進行耐磨處(chù)理(lǐ)，油缸均選(xuǎn)用進(jìn)口的(de)密封(fēng)件密(mì)封，使(shǐ)用壽(shòu)命長(zhǎng)，密封(fēng)性能(néng)可(kě)靠，重複(fú)定位精度高。

4液(yè)壓系(xì)統(tǒng)

液壓系(xì)統是産生(shēng)和分(fèn)配工作油(yóu)液的(de)裝置，并(bìng)使主機(jī)實現(xiàn)各種動作(zuò)。油箱(xiāng)為鋼(gāng)闆焊(hàn)接件，采用(yòng)封閉結構。箱内裝有過濾器，箱(xiāng)壁開(kāi)有窗孔以(yǐ)便清(qīng)洗油箱；設(shè)有液(yè)位計，油箱上面(miàn)裝有集成(chéng)體、油(yóu)泵電機組等。本機液壓系(xì)統使(shǐ)用的主要(yào)液壓(yā)元件：

5油(yóu)泵(bèng)電(diàn)機組

系(xì)統采用一(yī)台4級的電(diàn)動機(jī)經聯(lián)軸器各驅(qū)動一台mcy14-1b軸(zhóu)向柱(zhù)塞泵為液壓系(xì)統提供(gòng)壓力油。

主油(yóu)泵(bèng)采用國(guó)産恒功率軸向(xiàng)柱塞泵，該泵較(jiào)大的特點(diǎn)是随着系(xì)統壓(yā)力升(shēng)高，流量成(chéng)正比(bǐ)減小(xiǎo)，保持功率(lǜ)不變，有效節約(yuē)能源。

5液(yè)壓集(jí)成(chéng)控制(zhì)閥

液(yè)壓集成控(kòng)制閥(fá)采用(yòng)國産二通(tōng)插裝閥集(jí)中(zhōng)控(kòng)制，具(jù)有調壓、換向、保壓、卸(xiè)荷、支撐、快(kuài)慢速轉(zhuǎn)換、超壓(yā)保護等作用。主(zhǔ)缸下腔(qiāng)控制塊(kuài)上設有二級防(fáng)滑塊(kuài)下落(luò)裝置及安(ān)全閥，當滑(huá)塊在任意位置(zhì)停止時，該裝置(zhì)自動關閉，确保(bǎo)滑塊的可靠性和安全性；當其(qí)下腔(qiāng)由于閥塊(kuài)卡死而(ér)封(fēng)閉時(shí)，旁路(lù)安全閥及時起排油(yóu)作用(yòng)，避免(miǎn)安全事故(gù)發生。

6充(chōng)液閥

充(chōng)液(yè)閥安裝(zhuāng)在主(zhǔ)油缸頂(dǐng)部，當滑(huá)塊依(yī)靠自(zì)重快(kuài)速下行時(shí)，泵的來油(yóu)不能及時供應主油缸上(shàng)腔，此(cǐ)時主(zhǔ)油缸(gāng)上腔形成(chéng)負壓吸開充液閥主(zhǔ)閥，使充液筒内(nèi)油液大量流入(rù)主腔，從而達到(dào)滑塊快速下行(háng)的速度(dù)要求，當滑塊(kuài)回程(chéng)時，控(kòng)制油液先頂開(kāi)預洩(xiè)小(xiǎo)閥芯，使(shǐ)主缸上腔(qiāng)卸壓後，然(rán)後打開充(chōng)液閥主閥，使主缸上(shàng)腔(qiāng)油液排(pái)回沖液箱内，再(zài)經過(guò)回油(yóu)管流(liú)入油(yóu)箱(xiāng)。

7電氣系統

整(zhěng)個電(diàn)氣系統分為動(dòng)力部(bù)分和(hé)控制部(bù)分(fèn)。

8動力部分

采用(yòng)三相四線制交(jiāo)流380v電源，由(yóu)自動空(kōng)氣開關、斷路(lù)器、熱繼電器、交(jiāo)流接觸器和驅(qū)動油泵(bèng)用的三(sān)相鼠(shǔ)籠型感應(yīng)電動機組(zǔ)成，電(diàn)機采用y-△啟(qǐ)動，安(ān)全可靠。

9控制部分

控制部分：采(cǎi)用全觸摸屏移(yí)動組合控(kòng)制組(zǔ)成，主控制(zhì)台放(fàng)置在主機左側(cè)。電氣櫃(guì)采(cǎi)用冷(lěng)軋鋼闆制作，靜電(diàn)噴(pēn)塑(sù)，其(qí)内部(bù)裝有plc可編程控(kòng)制器及其(qí)他控(kòng)制元件(jiàn)等。面闆(pǎn)上各(gè)種控(kòng)制按(àn)鈕(niǔ)及功(gōng)能(néng)轉換(huàn)開關、各(gè)電機啟停按鈕、各(gè)部分(fèn)監視指示燈及(jí)計數(shù)器等。移動(dòng)操(cāo)作(zuò)台(tái)主要用(yòng)于數(shù)控自動操(cāo)作，其(qí)上設緊急(jí)停止按(àn)鈕等。

——控(kòng)制裝置：采(cǎi)用plc可(kě)編程(chéng)序控制器(qì)控制；

——操(cāo)作方式：點動(dòng)、全自(zì)動兩(liǎng)種操作(zuò)方式；

——工(gōng)作方式：普通壓(yā)機和沖床交換(huàn)。