冷彎成型生(shēng)産線是(shì)通過順(shùn)序配置的多道次成型軋輥，把卷(juàn)材、帶材、型材等金屬闆帶不斷(duàn)地進行橫向彎曲，以制成特定斷面型材的塑性加工(gōng)工藝的(de)機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計制造特點：
1、各道次平均受(shòu)力原則，全線(xiàn)滾輪平均受力(lì)，磨損均衡，延長(zhǎng)軋輥使用壽命(mìng)。
2、軋(zhá)輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強(qiáng)度與(yǔ)硬(yìng)度是矛盾的(de)，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次(cì)甚至三次回火(huǒ)才能達到硬度。
3、軌道(dào)圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道(dào)壓成型後的圓弧位，在後道次(cì)軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上(shàng)下軋輥或橫輪，進行(háng)有效管束(shù)保護(hù)，不然，材料(liào)在拉伸過程中圓弧位(wèi)一定會(huì)變化，R變小成(chéng)為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸産生噪音，R變大時，配合軌産生晃動，滑(huá)軌使用時軌迹模(mó)糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性(xìng)問題，生産中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的(de)問(wèn)題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右(yòu)邊(biān)受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編(biān)輯
a：變形區中性層計算準确，變形區内用料計算準确，滾(gǔn)輪加工對稱度好。
b：不變(biàn)形區域盡量不(bú)受壓(yā)（如滑軌底部），裝配時上下滾(gǔn)輪各區域間 隙保(bǎo)持一緻。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀态，設置引(yǐn)導斜口，在穩定受壓前，材料在滾内滑移平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭曲的問題，主要是受(shòu)力不平衡産生的，左右受(shòu)力不(bú)平衡，左右彎曲(qǔ)，上下受力不平衡(héng)，産生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準确，安裝(zhuāng)調整方便。
6、滾輪加工準确度是關鍵，為此，專門制作專用工具在投影儀下，放大20倍進(jìn)行檢測。

7、主傳動邊，采用滾(gǔn)子錐軸承，确保主軸徑向(xiàng)跳動在0.04MM以内外，保證主軸(zhóu)不會左(zuǒ)右竄動，普通(tōng)球軸(zhóu)承自身存在間隙，在精确傳動中不能避免軸向竄(cuàn)動。

非标定制冷彎成型生産線