冷彎成型生産線是通過順序配置的多道次成型軋(zhá)輥，把卷材、帶材、型材等金屬闆(pǎn)帶不(bú)斷地進行橫向彎曲，以制成特定斷面型(xíng)材的(de)塑性加工工藝(yì)的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計制造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均(jun1)受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的(de)強度與硬度是矛盾(dùn)的，熱處理時要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬火後，兩(liǎng)次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心(xīn)部位，前幾道壓成型(xíng)後的圓弧(hú)位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過(guò)上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉(lā)伸過程中圓弧(hú)位(wèi)一定(dìng)會變(biàn)化，R變小(xiǎo)成為三角形，鋼珠不到底(dǐ)，兩點接觸産生噪音，R變大時，配合軌産生晃動，滑軌(guǐ)使用(yòng)時軌迹(jì)模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生産中經常碰到材料(liào)在滾道中左右偏擺(bǎi)的問(wèn)題，實(shí)際上是單組滾輪受(shòu)不對稱，左邊受(shòu)力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左(zuǒ)邊偏擺(bǎi)
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準(zhǔn)确，變形區内用料(liào)計算準确，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一緻。
c：材料咬入前，應(yīng)根據前道(dào)滾(gǔn)壓狀态，設置引導斜口，在穩定受(shòu)壓前，材料在滾内滑移平穩(wěn)。
5、生産中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡産生的(de)，左右受力(lì)不平衡，左右彎曲，上下受力(lì)不平(píng)衡(héng)，産生扭曲。解決(jué)方法：設計受力均(jun1)衡，加工準确，安裝(zhuāng)調整方便。
6、滾輪(lún)加(jiā)工準确度是關鍵，為此，專門制作專(zhuān)用工具在投影儀(yí)下，放大20倍(bèi)進行檢測。

7、主傳動邊，采用(yòng)滾子錐(zhuī)軸承，确保主軸徑向跳動在(zài)0.04MM以内外，保證主軸不會左右竄動，普(pǔ)通球軸承自身(shēn)存在間隙，在精确傳(chuán)動中不能避免軸(zhóu)向竄動。

非标定制(zhì)冷彎(wān)成型(xíng)生産線