冷(lěng)彎成型生産(chǎn)線是通過順(shùn)序配置的多道(dào)次(cì)成型軋(zhá)輥，把卷材(cái)、帶材(cái)、型材(cái)等金(jīn)屬闆(pǎn)帶不斷地進行橫向彎(wān)曲，以制(zhì)成特定斷面型(xíng)材的(de)塑性加工(gōng)工藝(yì)的機(jī)械。
以(yǐ)鋼珠滑軌機軋輥設(shè)計制造特(tè)點：
1、各道次平均(jun1)受力原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力(lì)，磨損均衡，延長(zhǎng)軋輥使用壽命(mìng)。
2、軋輥采用c12mov 材料(liào)是利用其耐(nài)磨性能(néng)，但具體的(de)強度與(yǔ)硬度是矛盾的，熱處理時要利用c12mov的紅(hóng)硬性(xìng)，淬(cuì)火後，兩(liǎng)次甚至三次回(huí)火才能達(dá)到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuán)弧部(bù)位是(shì)滑(huá)軌核心(xīn)部位，前幾道壓成型(xíng)後的圓弧位，在(zài)後(hòu)道(dào)次軋(zhá)折立邊時，應對(duì)已成型(xíng)的(de)圓弧(hú)，通過上下軋輥(gǔn)或橫輪，進行有(yǒu)效管(guǎn)束保(bǎo)護，不(bú)然，材料在(zài)拉伸(shēn)過(guò)程(chéng)中圓弧位(wèi)一定會變化，r變(biàn)小成為三角形(xíng)，鋼珠不到(dào)底，兩(liǎng)點接(jiē)觸産(chǎn)生噪(zào)音，r變大時(shí)，配合(hé)軌産生(shēng)晃動(dòng)，滑(huá)軌使用時軌迹模糊，受(shòu)力不均，滑軌變形，縮短(duǎn)壽命(mìng)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(shēng)産中(zhōng)經常碰到材料(liào)在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾(gǔn)輪受不對稱，左(zuǒ)邊受(shòu)力(lì)大(dà)，材料往右邊偏擺；右(yòu)邊受力大(dà)，材料(liào)往左(zuǒ)邊偏擺
解(jiě)結的方法是編(biān)輯
a：變(biàn)形區中性層計(jì)算準(zhǔn)确，變形區(qū)内用料計算(suàn)準确，滾輪加(jiā)工對稱度(dù)好。
b：不(bú)變形(xíng)區域(yù)盡量(liàng)不受壓（如滑軌底部），裝配(pèi)時上下滾輪各區域(yù)間 隙保持一緻(zhì)。
c：材料(liào)咬入(rù)前，應(yīng)根據前(qián)道滾壓(yā)狀态(tài)，設置引導(dǎo)斜口，在(zài)穩定受(shòu)壓前(qián)，材料在滾(gǔn)内滑移平(píng)穩。
5、生(shēng)産中彎曲扭曲(qǔ)的問題(tí)，主要是(shì)受力不平衡産(chǎn)生的，左右受力(lì)不平(píng)衡，左(zuǒ)右彎(wān)曲，上下(xià)受力不平衡，産生扭曲(qǔ)。解決方法(fǎ)：設計(jì)受力均衡(héng)，加工(gōng)準确，安裝(zhuāng)調整(zhěng)方便(biàn)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是關鍵(jiàn)，為此，專門制作(zuò)專用工具(jù)在投(tóu)影儀下，放大20倍(bèi)進行檢(jiǎn)測(cè)。

7、主傳(chuán)動邊(biān)，采用滾子錐(zhuī)軸承，确(què)保主(zhǔ)軸徑向跳動在(zài)0.04mm以内外，保證主軸不(bú)會(huì)左右竄(cuàn)動，普(pǔ)通球軸承(chéng)自身(shēn)存在間隙(xì)，在精(jīng)确(què)傳動(dòng)中不能避免(miǎn)軸向(xiàng)竄動。

非标(biāo)定(dìng)制冷彎(wān)成型(xíng)生産線(xiàn)