冷(lěng)彎成(chéng)型生産線是(shì)通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材(cái)、型材等(děng)金屬闆帶不(bú)斷地進行橫向彎曲，以制成特定斷面型材的塑性加工工藝(yì)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌機軋輥設計制造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長(zhǎng)軋輥使(shǐ)用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利(lì)用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性，淬火後，兩(liǎng)次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧(hú)位，在後道次軋折立邊時，應對已成(chéng)型的圓弧，通過上下(xià)軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變(biàn)化，R變小成為三角形，鋼珠不(bú)到底，兩點接(jiē)觸産(chǎn)生噪(zào)音，R變大時，配(pèi)合軌産生(shēng)晃動，滑(huá)軌使用時軌迹模糊，受力不均，滑軌(guǐ)變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生産中經常(cháng)碰到材料在滾道中(zhōng)左右偏擺的問題，實(shí)際(jì)上是單組滾輪受(shòu)不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏(piān)擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變(biàn)形區中性(xìng)層計算準确，變形區内用料計算準确，滾輪加(jiā)工對稱度好。
b：不(bú)變形區域盡量不受壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配時上下滾輪各區域(yù)間 隙保持一緻。
c：材料咬入前，應(yīng)根據前道滾壓狀态，設置引導(dǎo)斜口，在穩定(dìng)受壓前，材料在滾(gǔn)内滑移平穩。
5、生産中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡産(chǎn)生的，左右受力不平(píng)衡(héng)，左右彎曲(qǔ)，上下受力不平衡(héng)，産生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工(gōng)準确，安裝調整方便。
6、滾輪加工(gōng)準确度是關鍵，為此，專門制作專用(yòng)工(gōng)具在投影儀(yí)下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，确保主(zhǔ)軸徑向跳動在0.04MM以内外，保證主軸不(bú)會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精确傳動中不能避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制冷彎成型生産線