冷彎成型生産線是通過順序配置的(de)多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬闆帶不斷地(dì)進行橫向彎曲，以制成特定斷面型材的塑性加工工藝的(de)機械。
以鋼(gāng)珠滑軌機軋輥設計制造(zào)特點(diǎn)：
1、各道(dào)次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐(nài)磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次(cì)甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道(dào)圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道(dào)壓成型後(hòu)的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上(shàng)下軋輥或橫輪，進行(háng)有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一(yī)定會(huì)變化，R變小成為三角形，鋼珠不(bú)到底，兩點接觸産生噪音，R變大(dà)時，配(pèi)合軌産生晃動，滑軌使用時軌迹模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生産中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受(shòu)不(bú)對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊(biān)受力大，材料往左邊偏(piān)擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準确，變形區内(nèi)用料計算準确，滾(gǔn)輪加工對稱(chēng)度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時(shí)上下滾輪(lún)各區域(yù)間 隙保持一緻。
c：材料咬入(rù)前，應根據前道(dào)滾壓狀态，設(shè)置引(yǐn)導斜口，在穩定受壓前，材(cái)料在滾内滑移平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭曲的問題，主要是受力不平衡産生的，左(zuǒ)右受力不平衡，左右彎(wān)曲(qǔ)，上下受力不平衡，産(chǎn)生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準确，安裝調(diào)整方便。
6、滾(gǔn)輪加工準确度是關鍵，為此，專門制作專(zhuān)用工具在投影儀下(xià)，放大20倍進(jìn)行檢(jiǎn)測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，确保主軸徑向跳動在0.04MM以(yǐ)内外，保證主軸不會左右竄動(dòng)，普通球軸承自身存在間隙，在精确傳動中不能避免軸向竄動。

非标定制冷彎成型生(shēng)産線