閉式(shì)液壓(yā)數控轉塔(tǎ)沖床(chuáng)主要(yào)性能(néng)特點(diǎn)

(一)、輪盤：

1.轉塔輪盤采用45#碳(tàn)結鋼調質、回火(huǒ)處理;采用專用(yòng)工裝夾具進行成對(duì)加工，保證(zhèng)了上下模(mó)位的(de)同軸(zhóu)度，極大地(dì)延長了模具的定位精度;采用薄轉塔鑲嵌式(shì)輪盤(pán)結構，在減(jiǎn)輕模具(jù)輪盤自身重力(lì)的同時(shí)，仍保持長導向(xiàng)結構(gòu)，保證了模(mó)具的導向穩定性 。

2.公(gōng)司配(pèi)備大(dà)型進口(kǒu)(瑞(ruì)典海克斯(sī)康)三坐标測量儀(yí)，輪盤經檢測合格後(hòu)裝(zhuāng)配(輪盤定(dìng)位孔分度(dù)值其他測(cè)量工具無(wú)法檢(jiǎn)測(cè))。

(二(èr))、自(zì)轉工位(wèi)(旋轉(zhuǎn)工(gōng)位)：采(cǎi)用(yòng)渦輪(lún)蝸(wō)杆(gǎn)傳動(dòng)方式，傳(chuán)動精度(dù)高;旋(xuán)轉工位由(yóu)渦(wō)輪,蝸(wō)杆(gǎn)，傳動(dòng)軸，同步齒(chǐ)輪(lún),齒(chǐ)輪箱等組件組成，同(tóng)安(ān)裝于同(tóng)步齒(chǐ)輪箱(xiāng)的伺(sì)服電機直線連(lián)接，同步可(kě)靠(kào)，傳動精(jīng)度高，保證(zhèng)了自(zì)轉模(mó)上、下刀具的(de)同心度和同一位置度;自轉模(mó)上下模(mó)套配有的(de)滾動旋轉裝(zhuāng)置，減小了摩擦系數，較大限度的降低(dī)了磨損，延長了自轉(zhuǎn)模的(de)使用(yòng)壽命。現有(yǒu)的傳統的(de)自轉模部(bù)套，用同步(bù)帶傳動，傳(chuán)動環(huán)節過(guò)多，傳動方式複(fú)雜，傳(chuán)動距離長(zhǎng)，加工、安裝(zhuāng)工藝繁(fán)瑣，以緻自轉(zhuǎn)模制造安裝完(wán)成以(yǐ)後，積累誤差偏大，難以精确控(kòng)制(zhì)上、下自轉模刀具的同(tóng)一位置度，以緻(zhì)于造成在沖切(qiē)加工(gōng)過程(chéng)中，模(mó)具受損嚴(yán)重，使(shǐ)用成(chéng)本過高，并(bìng)且不能對薄型闆材進行沖切加工。

(三(sān))、國(guó)際化配套(tào)的氣動元(yuán)件(jiàn)，保(bǎo)證了整機性能的可靠性(xìng)。

(四)、采用進(jìn)口大導程滾珠(zhū)絲杠(gàng)、直線導軌，

(五)、采(cǎi)用(yòng)萬向球、毛刷(shuā)闆混(hùn)合式(shì)工作台面，不僅(jǐn)降低了(le)機床工作時的噪(zào)音和(hé)振動(dòng)，而且(qiě)對加工闆(pǎn)材表面起(qǐ)了很(hěn)好的保護(hù)作用(yòng)，可有效(xiào)防(fáng)止闆材表(biǎo)面被(bèi)劃傷;獨(dú)特(tè)的工作台(tái)面防塵設(shè)計(jì)結構，即能防(fáng)止因間隙過(guò)大造成的撞(zhuàng)闆事(shì)故，同(tóng)時起到對(duì)導軌、絲杆的防(fáng)塵作用(yòng);有效的(de)防止(zhǐ)了因(yīn)灰塵(chén)、鐵屑落(luò)至導軌(guǐ)、絲杆表面，造成的滾(gǔn)珠磨(mó)損，有效的延長(zhǎng)了導軌、絲(sī)杆的其使(shǐ)用壽命;台(tái)面周(zhōu)邊及部分台面采用不鏽鋼保(bǎo)護，美觀大方、堅(jiān)固耐用(yòng)。數(shù)據線(xiàn)保護拖(tuō)鍊(liàn)由傳(chuán)統方式改(gǎi)為放(fàng)置機(jī)身側(cè)面，減(jiǎn)少工作台(tái)縫隙，防止(zhǐ)刮闆(pǎn)、撞闆(pǎn)。導軌、絲杆(gǎn)的裝(zhuāng)配，全部(bù)用激光準直(zhí)儀校正，保證每件導軌、絲(sī)杆的直(zhí)線度和平行度(dù)。

(六)、采用(yòng) “o”型(閉式)鋼(gāng)闆焊(hàn)接機身，經(jīng)高溫回(huí)火處理(lǐ), 徹底消除焊接産生(shēng)的内應力(lì)去除，避免機身變形(xíng);送料托架采用(yòng)一次(cì)裝夾加工(gōng)工藝，避免(miǎn)因二次裝(zhuāng)夾重複定(dìng)位産(chǎn)生的(de)平行(háng)度和平面度公(gōng)差過大造(zào)成的送料(liào)速度不穩(wěn)定、損傷導(dǎo)軌滑塊、絲杆(gǎn)螺母滾珠;送料托架外側設(shè)有(yǒu)調整螺(luó)栓，使得送料托闆具(jù)有微調功能，解決了(le)因使(shǐ)用年限久(jiǔ)，所産(chǎn)生(shēng)的自然變形(xíng)無法(fǎ)調整的弊(bì)端。

(七(qī))、焊接件、鑄造件均(jun1)經過回(huí)火處(chù)理，消除内(nèi)應(yīng)力(lì);所有機加(jiā)工配件，全部(bù)在(zài)公司(sī)内部加工完成(精密部件全部(bù)由加(jiā)工中(zhōng)心完成)，經(jīng)檢測合格後裝配，有(yǒu)效的控(kòng)制(zhì)了每個部(bù)件的加工(gōng)精度，消除(chú)了配(pèi)件組裝過程中(zhōng)産生(shēng)的(de)積累公(gōng)差。

(八)、使用浮動(dòng)式氣動夾鉗，夾持力大，送(sòng)料平(píng)穩;整體式燕尾(wěi)型拖闆，剛性好(hǎo)，夾鉗移(yí)動(dòng)方便，橫梁采用雙導(dǎo)軌設(shè)計，送料穩(wěn)定、定位(wèi)準确。

(九(jiǔ))、系統具有(yǒu)自(zì)動(dòng)夾鉗(qián)保護功能(néng)，可在(zài)保(bǎo)護區域(yù)内不進(jìn)行(háng)沖壓(yā),隻作位移運動(dòng)，以保(bǎo)證(zhèng)程序(xù)運(yùn)行的連續(xù)性。

(十(shí))、采用(yòng)國内知名(míng)品牌上市(shì)集團公司南京(埃爾(ěr)法)液壓站。該液壓站沖壓系統主要元件(jiàn)均采用進(jìn)口牌品(詳見液壓站配置(zhì)表);液壓(yā)站采取(qǔ)高、低(dī)壓雙級壓力;沖(chòng)壓薄闆時(shí)雙泵同時工作，速度(dù)快、效率高(gāo);沖壓厚闆時自動切(qiē)換至(zhì)高壓(yā)系統;待機待機(jī)狀态(tài)時(shí)，由蓄能(néng)器提(tí)供壓(yā)力，節能效果好(hǎo);配(pèi)有(yǒu)伺服比例(lì)閥(全(quán)球頂級品牌——德(dé)國力士樂(lè))，控制器、位移傳感器(qì)全閉環控(kòng)制，時(shí)刻監(jiān)控沖頭位置，控(kòng)制精(jīng)度高，可以(yǐ)滿足任何(hé)沖壓工藝要求(qiú)。普通油缸(gāng)式液(yè)壓站隻有單級(jí)壓力(lì)，沖壓時均用高壓，待機時(shí)電機(jī)滿負荷工(gōng)作，耗能高，電(diàn)器、密封損傷元件(jiàn)嚴重，極(jí)易造成漏油(yóu)現象(xiàng);普通(tōng)液壓站為開環(huán)設計(jì)，隻能(néng)靠位(wèi)置開關調(diào)節行(háng)程，隻(zhī)能進行沖(chòng)壓，不能進(jìn)行拉伸等加工工藝(yì)。

(十一)、自動(dòng)選(xuǎn)模(mó)加工(gōng)：系統(tǒng)能自(zì)動選(xuǎn)擇(zé)較合适的模(mó)具去加工(gōng)。可進行加(jiā)工軌(guǐ)迹和路(lù)徑(jìng)的顯(xiǎn)示模拟(nǐ),如(rú)果在(zài)大闆上套裁多(duō)個零(líng)件,可以較(jiào)大程度的節約(yuē)闆材,提高材(cái)料(liào)的利用(yòng)率(lǜ)。

(十二)、輪盤轉(zhuǎn)模工位(wèi)顯示，沖壓時間(jiān)顯(xiǎn)示、加(jiā)工量顯示、模(mó)具壽命(沖(chòng)壓次數)顯示。

(十三)、機身(shēn)側面配(pèi)有模(mó)具存放工(gōng)裝，避免因模具(jù)擺放不正規造成的模具(jù)損傷(shāng)，有效的保護了(le)模具，保(bǎo)證了模(mó)具的(de)沖壓效果(guǒ)，延長(zhǎng)了模具的(de)使用壽命(mìng)。

西安(ān)數(shù)控(kòng)沖床(chuáng)産品技術參數(shù)