閉式(shì)液壓(yā)數(shù)控轉塔沖床(chuáng)主(zhǔ)要性能(néng)特點

(一)、輪盤：

1.轉塔輪盤(pán)采(cǎi)用45#碳(tàn)結鋼調質(zhì)、回火(huǒ)處理;采(cǎi)用專用工裝(zhuāng)夾(jiá)具進行成(chéng)對加(jiā)工，保證(zhèng)了上(shàng)下模位的同軸度，極大地延長了模具的(de)定位(wèi)精度;采用(yòng)薄(báo)轉塔鑲(xiāng)嵌式(shì)輪盤(pán)結(jié)構，在減輕模具輪(lún)盤自(zì)身重(zhòng)力的同時(shí)，仍保(bǎo)持長(zhǎng)導向(xiàng)結構，保證了模(mó)具的導向穩定性 。

2.公(gōng)司配備大(dà)型進口(瑞典海(hǎi)克斯(sī)康)三坐标(biāo)測量儀，輪(lún)盤經(jīng)檢測合格後裝(zhuāng)配(輪盤定(dìng)位孔(kǒng)分度(dù)值(zhí)其他測(cè)量工(gōng)具無(wú)法檢測(cè))。

(二)、自轉(zhuǎn)工位(wèi)(旋轉工位)：采用渦輪(lún)蝸(wō)杆傳動(dòng)方式，傳動精度(dù)高;旋(xuán)轉工位由(yóu)渦輪,蝸杆，傳動(dòng)軸，同步齒輪(lún),齒輪箱等組(zǔ)件組(zǔ)成，同(tóng)安(ān)裝于同(tóng)步齒(chǐ)輪箱(xiāng)的伺(sì)服電機直線連(lián)接，同步(bù)可靠，傳(chuán)動精度高(gāo)，保證(zhèng)了自轉模上、下刀具(jù)的同(tóng)心度(dù)和同一(yī)位置度(dù);自轉(zhuǎn)模上下模(mó)套配有的(de)滾動(dòng)旋轉裝(zhuāng)置(zhì)，減小(xiǎo)了摩(mó)擦系(xì)數，較大限度的降低(dī)了磨損，延長了自轉(zhuǎn)模的(de)使用壽命。現有(yǒu)的傳(chuán)統的(de)自轉模部(bù)套，用同步帶傳(chuán)動，傳動環節過(guò)多，傳動方式複(fú)雜，傳動距離長，加工、安裝(zhuāng)工藝繁瑣，以緻自轉(zhuǎn)模制造安裝完(wán)成以後，積累誤差偏大，難(nán)以精确控(kòng)制上、下自(zì)轉模(mó)刀(dāo)具的同(tóng)一位置度，以緻于造(zào)成在沖切(qiē)加工(gōng)過程中，模(mó)具受(shòu)損嚴重，使用(yòng)成本過高，并(bìng)且不能對薄型(xíng)闆材進行(háng)沖切(qiē)加工。

(三)、國(guó)際化配套的氣動元(yuán)件，保證了整機(jī)性能(néng)的可靠(kào)性(xìng)。

(四)、采用進(jìn)口大導程滾(gǔn)珠(zhū)絲杠、直線(xiàn)導軌，

(五)、采用萬向球(qiú)、毛刷闆混合式(shì)工作台面，不僅(jǐn)降低了機床工作時的噪音和振動(dòng)，而且對加(jiā)工闆(pǎn)材表(biǎo)面起(qǐ)了很(hěn)好的保護(hù)作用，可有效(xiào)防(fáng)止闆材表面被劃傷;獨(dú)特的工作台(tái)面(miàn)防塵設(shè)計結構，即(jí)能防(fáng)止因(yīn)間隙(xì)過大(dà)造成的撞(zhuàng)闆事故，同時(shí)起到對(duì)導軌(guǐ)、絲杆(gǎn)的防塵作(zuò)用;有效的(de)防止(zhǐ)了因(yīn)灰塵、鐵屑落(luò)至導軌(guǐ)、絲杆表面(miàn)，造成的滾珠磨損，有(yǒu)效的延長(zhǎng)了導(dǎo)軌、絲杆(gǎn)的其使(shǐ)用壽(shòu)命;台(tái)面周(zhōu)邊及部分台面采用不鏽鋼保護(hù)，美觀(guān)大方、堅(jiān)固耐用。數據(jù)線(xiàn)保護拖鍊(liàn)由傳(chuán)統方(fāng)式(shì)改(gǎi)為放置機(jī)身側(cè)面，減(jiǎn)少(shǎo)工(gōng)作(zuò)台(tái)縫隙(xì)，防止刮闆、撞闆。導軌(guǐ)、絲杆的裝配，全部用激光(guāng)準直儀校正，保(bǎo)證每件導(dǎo)軌、絲(sī)杆的直線度和(hé)平行(háng)度。

(六)、采用(yòng) “o”型(閉式(shì))鋼(gāng)闆焊(hàn)接機身，經高溫(wēn)回火處理, 徹底(dǐ)消除焊接産(chǎn)生(shēng)的内(nèi)應力去除，避免(miǎn)機(jī)身變形(xíng);送料托架采用(yòng)一(yī)次(cì)裝夾加工(gōng)工藝，避免(miǎn)因二(èr)次裝夾重(zhòng)複定位産生(shēng)的平行(háng)度和(hé)平面度公差(chà)過大造成的(de)送料(liào)速度(dù)不(bú)穩(wěn)定、損傷導軌滑塊、絲杆(gǎn)螺母滾(gǔn)珠;送(sòng)料托(tuō)架外側設(shè)有調整螺(luó)栓，使得送(sòng)料托闆具有(yǒu)微(wēi)調功(gōng)能，解決(jué)了(le)因使(shǐ)用年限久，所産生的(de)自然變形(xíng)無法(fǎ)調整的弊(bì)端。

(七)、焊(hàn)接(jiē)件、鑄(zhù)造件(jiàn)均經(jīng)過回火處理，消(xiāo)除内(nèi)應(yīng)力;所有機加(jiā)工配件，全部在(zài)公司内部加工(gōng)完成(精密部件(jiàn)全部(bù)由加工中(zhōng)心完(wán)成)，經檢測(cè)合格後裝配(pèi)，有(yǒu)效的控制(zhì)了每(měi)個部件的加工精度，消除(chú)了配(pèi)件組裝過程中(zhōng)産生(shēng)的積累公差。

(八)、使(shǐ)用浮動式氣動夾(jiá)鉗，夾(jiá)持力大，送料平(píng)穩;整體式(shì)燕尾(wěi)型拖闆，剛性(xìng)好(hǎo)，夾鉗移動方便，橫梁采用雙導(dǎo)軌設計，送料穩(wěn)定、定位準确。

(九(jiǔ))、系統具有自(zì)動夾鉗保(bǎo)護功能(néng)，可在(zài)保(bǎo)護(hù)區域内不(bú)進行沖壓(yā),隻作位移運動(dòng)，以保證程(chéng)序運(yùn)行的連續(xù)性。

(十(shí))、采用(yòng)國(guó)内知名(míng)品牌上市(shì)集團(tuán)公司南京(埃爾(ěr)法)液壓站(zhàn)。該液壓站(zhàn)沖壓系統(tǒng)主要元件均采(cǎi)用進口牌品(詳(xiáng)見液壓站(zhàn)配置表);液(yè)壓站采取高、低(dī)壓雙(shuāng)級壓(yā)力;沖壓薄闆時(shí)雙泵(bèng)同時工作(zuò)，速度(dù)快、效率高(gāo);沖壓(yā)厚闆時自(zì)動切(qiē)換至(zhì)高壓(yā)系統;待(dài)機(jī)待機狀态(tài)時，由蓄能(néng)器(qì)提供壓(yā)力，節能效(xiào)果好;配(pèi)有(yǒu)伺服(fú)比例閥(全球頂(dǐng)級品牌——德(dé)國力士樂(lè))，控制(zhì)器、位(wèi)移(yí)傳感器(qì)全閉(bì)環(huán)控(kòng)制，時(shí)刻監(jiān)控沖頭位(wèi)置，控制(zhì)精(jīng)度高(gāo)，可以滿(mǎn)足任何(hé)沖(chòng)壓(yā)工藝(yì)要求。普通(tōng)油缸式液(yè)壓站隻(zhī)有單級(jí)壓力(lì)，沖壓時均(jun1)用高壓，待機時(shí)電機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷工(gōng)作，耗能高，電器、密封損傷(shāng)元件(jiàn)嚴重，極易(yì)造成(chéng)漏油現象;普通(tōng)液壓(yā)站為(wéi)開環設計，隻(zhī)能靠位(wèi)置開關(guān)調(diào)節行程，隻(zhī)能(néng)進行沖(chòng)壓，不能進行拉伸(shēn)等(děng)加工工藝(yì)。

(十一)、自動(dòng)選(xuǎn)模加工(gōng)：系(xì)統(tǒng)能自動選擇(zé)較(jiào)合适(shì)的模具(jù)去加工(gōng)。可進行加(jiā)工軌(guǐ)迹和路徑的顯(xiǎn)示模拟,如(rú)果在(zài)大闆上套裁多(duō)個零件,可以較大程度的節約(yuē)闆材,提(tí)高(gāo)材料的利用率(lǜ)。

(十二(èr))、輪盤轉(zhuǎn)模(mó)工位(wèi)顯示，沖壓(yā)時間顯(xiǎn)示、加工(gōng)量顯(xiǎn)示、模(mó)具壽命(沖(chòng)壓次數)顯(xiǎn)示。

(十(shí)三)、機(jī)身(shēn)側面配(pèi)有模具存(cún)放工裝，避免因模具(jù)擺放不正規造成的(de)模具損傷(shāng)，有效的保護了(le)模具(jù)，保證了模具的沖(chòng)壓效果(guǒ)，延長(zhǎng)了(le)模具的(de)使用(yòng)壽命。

西安數控沖床(chuáng)産品技(jì)術(shù)參數