一、龍(lóng)門數(shù)控火焰切割機基本(běn)配置

4、技(jì)術(shù)指标

5、工作條件(jiàn)

6、機械精(jīng)度

導軌的安裝精(jīng)度：

a.  主導(dǎo)軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱(zòng)向水(shuǐ)平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導(dǎo)軌之(zhī)間的(de)平行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器精(jīng)度：

a.  縱(zòng)向有(yǒu)效行程    > 标稱尺寸20mm

b.  橫(héng)向有效行程    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直(zhí)線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   gb誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm qb（出(chū)廠标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速(sù)度的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技術(shù)文件(jiàn)

8、随機(jī)備件(jiàn)

9.産(chǎn)品介紹(shào)

1）機械部分(fèn)

整機外型設計(jì)簡潔(jié)。

橫梁(liáng)采取直線(xiàn)導軌(guǐ)方式。

橫梁采用(yòng)箱(xiāng)式結構(gòu)龍門式機架，焊接後進行(háng)振動(dòng)時效(xiào)處理(lǐ)，以消(xiāo)除内應力(lì)，使之在長(zhǎng)年使用中(zhōng)不發生變形。

機(jī)械傳動系統全(quán)部采用精密滾(gǔn)動軸承和加工(gōng)精度為國标7級(jí)的精密(mì)齒(chǐ)輪與(yǔ)齒條(tiáo)的(de)齧合。

驅動系(xì)統(tǒng)采用的(de)行星減速(sù)器，其輸入(rù)、輸(shū)出誤差(chà)僅16弧分，同時，在(zài)橫向、縱(zòng)向(xiàng)齒輪(lún)傳動結構(gòu)中，增(zēng)加了自(zì)動(dòng)補償(cháng)間(jiān)隙的(de)裝(zhuāng)置，使(shǐ)之傳(chuán)動結構能(néng)準确執行(háng)數控系統發出的指(zhǐ)令。

主動端梁：縱向軌道(dào)夾(jiá)緊裝(zhuāng)置采用自動(dòng)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，不(bú)采用(yòng)偏心(xīn)輪夾緊結構，靠自動導向(xiàng)結構(gòu)的(de)彈簧力(lì)，使其在(zài)兩根(gēn)軌(guǐ)道結合處(chù)的行(háng)走平(píng)穩，不會産生夾緊輪偏緊(jǐn)、偏松現象。

所有(yǒu)在設備外觀能(néng)見到的鋼(gāng)結構(gòu)件、螺釘，均采用(yòng)發黑或鍍鉻處理。

2）控制部分

彩(cǎi)色液(yè)晶(jīng)顯示器(qì)

全中文操(cāo)作界面

在加工(gōng)中可(kě)進行任(rèn)意(yì)加工(gōng)軌迹(jì)返回

具有(yǒu)自動穿(chuān)孔(kǒng)功能

可返回(huí)任意切割起點位(wèi)置

加(jiā)工中可随時調整切割速度

輸(shū)入方式：手(shǒu)動數據輸入、u盤輸入(rù)

自動診斷檢驗操作(zuò)準備狀态和(hé)程序完整性(xìng)

完善的(de)火焰(yàn)、等離子切割(gē)機控制接口(kǒu)及(jí)操作界面(miàn)

10.安裝調試(shì)、環保驗收等方(fāng)面采(cǎi)取的技術(shù)和組(zǔ)織措施

1）縱向導(dǎo)軌的安裝(zhuāng)

縱向(xiàng)導軌出廠(chǎng)前已經(jīng)作過必(bì)要的連接調整，因此(cǐ)縱向導軌(guǐ)安裝時必(bì)須按導軌(guǐ)上的(de)标記(jì)進行對應(yīng)連接(jiē)。導軌安裝時，齒(chǐ)條均向外(wài)。

導軌安裝時，既要保(bǎo)證每列導軌的(de)直(zhí)線度和水平(píng)度，還要(yào)保證兩列導(dǎo)軌的中心距和相(xiàng)互(hù)水平。兩列縱(zòng)向導軌的中(zhōng)心(xīn)距(jù)與橫向跨(kuà)度一緻(zhì)。

相應調整附(fù)件随機配備(bèi)，其結構和調(diào)整原(yuán)理如(rú)圖1-2所示。

圖中件(jiàn)6與基礎上相應墊闆(pǎn)焊接，件2與(yǔ)件6為一整體，件(jiàn)1用于(yú)調整導軌(guǐ)的高低與(yǔ)水平(píng)，件5用于(yú)調(diào)整導軌的中心(xīn)距和直線度，調整結束，擰緊螺母3經件4壓(yā)緊(jǐn)導軌。

2）間(jiān)隙調整及(jí)平衡(héng)配重(zhòng)

切割機的(de)間隙包(bāo)括(kuò)導向(xiàng)間隙(xì)、平衡間隙(xì)和傳(chuán)動間(jiān)隙三(sān)個部(bù)分。設(shè)備安(ān)裝調(diào)試(shì)時，需要(yào)對隙(xì)均進行調(diào)整。同時在(zài)使用一(yī)段(duàn)時間後，還(hái)需要對(duì)間隙進(jìn)行一(yī)次調整。

3）導(dǎo)向間隙調整

導(dǎo)向間隙(xì)，指兩導(dǎo)向滾(gǔn)輪(lún)與前導(dǎo)軌兩導向側(cè)面(miàn)的間隙(xì)。有(yǒu)橫向(xiàng)滑架（或割炬拖(tuō)闆）對橫向前導軌(或橫梁)的導(dǎo)向間隙和縱向(xiàng)滑架對縱(zòng)向前導軌(guǐ)的導(dǎo)向間隙。

導向間隙過(guò)大，會影響x方向(xiàng)與y方向的(de)垂直(zhí)度和移動(dòng)精度(dù)。用手(shǒu)輕輕轉動(dòng)前導軌兩側的(de)導向(xiàng)滾輪，即可(kě)感覺到導(dǎo)向間(jiān)隙的大(dà)小(xiǎo)。

在每(měi)一對導(dǎo)向(xiàng)輪中，其内(nèi)側導向輪(lún)采用(yòng)偏心軸方(fāng)式安(ān)裝(zhuāng)，在其(qí)上方有供(gòng)調(diào)整的(de)軸伸端。轉動該(gāi)偏心(xīn)軸，即(jí)可調整導(dǎo)向間隙。調(diào)整時(shí)，切忌将導向滾輪過(guò)緊地(dì)壓向道軌側面，一般(bān)采用輕輕(qīng)轉動偏心軸，當(dāng)感覺到導向滾(gǔn)輪壓到道(dào)軌側(cè)面時(shí)，再反轉一(yī)小角(jiǎo)度，使(shǐ)其有一很小(xiǎo)的間隙(xì)，然後将偏心軸鎖緊(jǐn)。

縱(zòng)向(xiàng)滑架(jià)對縱向前(qián)導軌(guǐ)有兩對導向輪(lún)，因而也有(yǒu)兩個(gè)調整偏(piān)心軸。

橫(héng)向滑架對(duì)橫向(xiàng)前道軌的導向(xiàng)，與縱(zòng)向(xiàng)滑架對(duì)縱向前道軌的(de)導向結構上類(lèi)似，調整方法也(yě)一緻。

4）平(píng)衡(héng)間隙的調(diào)整

縱向滑(huá)架經(jīng)支(zhī)撐(chēng)滾輪和平(píng)衡滾輪作(zuò)用到(dào)縱向(xiàng)後導(dǎo)軌上，夾住(zhù)後導(dǎo)軌的上(shàng)、下道軌(guǐ)面，以保證x道軌(guǐ)的水平位(wèi)置(zhì)。兩(liǎng)滾輪對上、下道軌面的間隙，稱為平(píng)衡間隙。為(wéi)調整平衡(héng)間隙，平衡滾輪(lún)也是(shì)經一偏心(xīn)軸固(gù)定。轉(zhuǎn)動(dòng)該偏心(xīn)軸，即可調(diào)整平衡間(jiān)隙。其調整(zhěng)方法及(jí)注(zhù)意(yì)事(shì)項與導向間隙(xì)類似。

5）傳(chuán)動(dòng)間隙(xì)的調(diào)整

切割機(jī)x及y方向(xiàng)的移動(dòng)，均是電(diàn)機經齒(chǐ)輪及齒輪(lún)齒條(tiáo)傳動(dòng)來(lái)實現的(de)，其傳(chuán)動(dòng)原(yuán)理如圖1-3所示(shì)（有(yǒu)的x方(fāng)向采(cǎi)用行星(xīng)傳(chuán)動）。圖中齒條分(fèn)别固定(dìng)在(zài)縱向(xiàng)前導軌與(yǔ)橫向(xiàng)前(qián)導軌上。

傳動(dòng)系統是(shì)否間(jiān)隙(xì)較大(dà)，從運(yùn)行噪(zào)音即可判斷。傳(chuán)動間隙，在設備使用(yòng)一段時間(jiān)後，應進行一(yī)次調整。

傳動箱内(nèi)小齒輪(lún)與(yǔ)電機輸出(chū)軸固聯在(zài)一起，大齒(chǐ)輪經軸在傳動箱上(shàng)定位。因此，傳動(dòng)箱内齒(chǐ)輪傳動(dòng)間隙的調(diào)整，可(kě)松開電機對傳(chuán)動箱的固定，将(jiāng)電機與小齒輪(lún)一起向(xiàng)大齒輪(lún)方向(xiàng)靠緊後再(zài)固緊(jǐn)即(jí)可。調整(zhěng)時，以消除間(jiān)隙為目(mù)的，但不能(néng)使齒輪與齒輪(lún)靠得(dé)太緊(jǐn)。

傳動箱(xiāng)分(fèn)别與(yǔ)橫向(xiàng)滑架和縱向滑架固定。齒輪與(yǔ)齒條的間隙調(diào)整，可(kě)松開傳動(dòng)箱在滑架上的(de)固定螺栓，将(jiāng)整(zhěng)個傳動箱(xiāng)向齒條靠(kào)緊後再固緊即(jí)可。同樣，調(diào)整時以消除間(jiān)隙為目(mù)的，不能(néng)使齒(chǐ)輪(lún)與(yǔ)齒條(tiáo)靠得太(tài)緊(jǐn)。

可以用劃線(xiàn)的方式(shì)來檢查間(jiān)隙.用(yòng)圖闆(pǎn)、圖(tú)紙和(hé)鉛筆，劃(huà)出(chū)如圖1-4所示的圖形，假設(shè)bc為x正方向，且線段(duàn)cd與(yǔ)線段ef長度(dù)一緻，由(yóu)圖可以(yǐ)看出，線(xiàn)段(duàn)cd是在(zài)正走了線段ab之後再(zài)走的(de)線段，因而其長度不(bú)會受到縱向間(jiān)隙的影，而線段(duàn)ef則有從(cóng)正走之(zhī)後再反(fǎn)向(xiàng)走出(chū)的(de)線(xiàn)段，因而其(qí)長度會受到間隙的影響。亦即(jí)如果線段fg不能(néng)與線段bc很好的(de)重合(hé)，則(zé)說(shuō)明系(xì)統存在(zài)有y方向(xiàng)的傳動(dòng)間隙。

切(qiē)割機使用前，須(xū)向縱向與橫向(xiàng)傳動箱(xiāng)中加入(rù)适量(liàng)機油(yóu)。同時，每三個月檢查(chá)一次(cì)油面(miàn)高度，每年(nián)更(gèng)換一次(cì)機(jī)油。傳動箱蓋(gài)闆上(shàng)有一個m12加(jiā)油螺栓，卸(xiè)開該(gāi)螺栓，從螺孔中(zhōng)向機箱中加入(rù)潤(rùn)滑(huá)機油，然後(hòu)再将(jiāng)螺(luó)栓擰上(shàng)即可。油面(miàn)高度(dù)以大齒(chǐ)輪侵在(zài)油中為(wéi)準。

聯接氧氣(qì)和乙炔氣(qì)管。連(lián)結處接(jiē)頭(tóu)尺寸與(yǔ)一(yī)般手用割(gē)炬(jù)接(jiē)頭一(yī)緻。

當縱(zòng)向(xiàng)切割範圍(wéi)較大時，對(duì)進氣(qì)管和(hé)供電電纜，需(xū)采(cǎi)用高架拖引的(de)方式，使氣(qì)管和電纜(lǎn)在一(yī)定(dìng)高度的(de)位置前後(hòu)移動(dòng)，如圖1-5示。縱(zòng)向滑梁一(yī)般用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(huà)分：

甲方(fāng)負責(zé)切割機基(jī)礎(含工字鋼(gāng))、切(qiē)割平台、壓(yā)縮空(kōng)氣、電源電纜等(děng)準備。

乙方負責指導(dǎo)安裝、免費(fèi)調試(shì)及現(xiàn)場培訓并(bìng)提供割台圖紙。