一、龍門(mén)數控火焰切割機基(jī)本配(pèi)置

4、技(jì)術(shù)指标(biāo)

5、工(gōng)作條件

6、機械精度(dù)

導軌(guǐ)的安裝精度：

a.  主(zhǔ)導(dǎo)軌的直(zhí)線度       ±0.2mm/m

b.  主(zhǔ)導軌的(de)縱向(xiàng)水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quán)長

d.  二(èr)導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機器(qì)精度：

a.  縱向(xiàng)有效行程    > 标稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫(héng)向(xiàng)有效行程    > 标(biāo)稱(chēng)尺寸(cùn)10mm

c.  直線(xiàn)定位(wèi)精度(dù)    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精度(dù)    ±0.3mm/m   gb誤差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程(chéng)        ≤250mm qb（出廠标準）誤差(chà)≤±0.3mm

f.  切割速度        設定(dìng)速度的±5%

g.  割炬升(shēng)降精度    ±0.5 mm

7、技術(shù)文件

8、随機備件

9.産(chǎn)品介紹

1）機(jī)械部分

整(zhěng)機外(wài)型設計簡(jiǎn)潔。

橫梁采取直(zhí)線導(dǎo)軌方(fāng)式。

橫梁采(cǎi)用箱(xiāng)式(shì)結(jié)構龍(lóng)門式機架，焊接(jiē)後進(jìn)行振動時(shí)效處理，以消除(chú)内應力，使之在(zài)長年使用中不(bú)發生變形。

機械(xiè)傳動(dòng)系統(tǒng)全部采用精密滾動(dòng)軸承和加工精(jīng)度為國标(biāo)7級的(de)精密齒輪與(yǔ)齒(chǐ)條的齧合。

驅動系統采用的行星減速器(qì)，其輸(shū)入、輸出誤(wù)差僅(jǐn)16弧分(fèn)，同時，在橫向、縱(zòng)向齒(chǐ)輪傳(chuán)動結構中，增加(jiā)了自(zì)動補償間(jiān)隙的裝(zhuāng)置，使之(zhī)傳動結(jié)構能(néng)準(zhǔn)确執行數(shù)控系(xì)統發出(chū)的指令(lìng)。

主動(dòng)端梁(liáng)：縱向(xiàng)軌道夾緊裝置(zhì)采用(yòng)自動導向(xiàng)結構(gòu)，不采(cǎi)用偏(piān)心輪(lún)夾緊結構(gòu)，靠自動(dòng)導向結(jié)構的彈簧力，使(shǐ)其在兩根軌道結合處(chù)的行走(zǒu)平穩(wěn)，不會産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏(piān)松(sōng)現象。

所有在(zài)設備(bèi)外(wài)觀能見到的鋼結構件(jiàn)、螺釘(dìng)，均(jun1)采(cǎi)用發黑或(huò)鍍鉻處理(lǐ)。

2）控制部分

彩色液晶顯示器

全(quán)中文操作界面

在加(jiā)工中(zhōng)可進(jìn)行任(rèn)意加工軌(guǐ)迹(jì)返回

具有自(zì)動穿孔功能

可返回任意切割(gē)起點位(wèi)置(zhì)

加工(gōng)中可(kě)随時調整(zhěng)切割(gē)速度

輸入(rù)方式(shì)：手(shǒu)動數據(jù)輸入、u盤輸(shū)入

自(zì)動診(zhěn)斷(duàn)檢(jiǎn)驗操(cāo)作準(zhǔn)備狀态和(hé)程序完整性

完(wán)善的(de)火焰、等(děng)離子切割機控制接口及操(cāo)作界面

10.安裝調試、環(huán)保(bǎo)驗(yàn)收等方面(miàn)采取的技術和(hé)組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱(zòng)向導軌出(chū)廠前(qián)已經(jīng)作過必要(yào)的連(lián)接(jiē)調整(zhěng)，因(yīn)此縱(zòng)向導軌安(ān)裝時必須按導軌上(shàng)的标記進(jìn)行(háng)對應連接。導(dǎo)軌安裝時(shí)，齒條(tiáo)均向外(wài)。

導(dǎo)軌安(ān)裝時，既要保證(zhèng)每列導軌的直線(xiàn)度和水平度(dù)，還要保證(zhèng)兩(liǎng)列(liè)導軌的中心距和相互水平。兩(liǎng)列縱向導軌的中心距與(yǔ)橫向(xiàng)跨度一緻。

相(xiàng)應(yīng)調整附件随機配備(bèi)，其結(jié)構和(hé)調整(zhěng)原(yuán)理如圖(tú)1-2所示(shì)。

圖中件6與(yǔ)基礎上相應墊(niàn)闆焊(hàn)接(jiē)，件(jiàn)2與件6為一整體(tǐ)，件1用于調(diào)整(zhěng)導軌的(de)高(gāo)低(dī)與水平，件(jiàn)5用于(yú)調整導(dǎo)軌(guǐ)的中心(xīn)距(jù)和直(zhí)線度，調整(zhěng)結束(shù)，擰緊(jǐn)螺母3經件4壓緊導軌。

2）間隙(xì)調整及平衡配重

切割機的間(jiān)隙包(bāo)括導向間(jiān)隙、平(píng)衡間隙和傳動間隙(xì)三個(gè)部分。設(shè)備安(ān)裝(zhuāng)調試時，需要對隙均(jun1)進(jìn)行調整(zhěng)。同時在使(shǐ)用一段(duàn)時間後(hòu)，還需(xū)要對間(jiān)隙進行(háng)一次(cì)調(diào)整。

3）導向(xiàng)間隙調整(zhěng)

導向(xiàng)間隙(xì)，指兩導向(xiàng)滾(gǔn)輪與前導軌兩導向側面的(de)間隙。有(yǒu)橫(héng)向滑架（或割(gē)炬拖闆）對橫(héng)向(xiàng)前(qián)導軌(guǐ)(或橫梁)的導向(xiàng)間隙和縱向滑(huá)架對縱向(xiàng)前導(dǎo)軌的導向間隙。

導向(xiàng)間隙過大(dà)，會影響x方向與y方向(xiàng)的(de)垂直度(dù)和移(yí)動精度。用(yòng)手輕輕(qīng)轉動前(qián)導軌兩側的導向滾(gǔn)輪，即可感(gǎn)覺到導向(xiàng)間隙的大小。

在(zài)每一對導(dǎo)向(xiàng)輪(lún)中，其(qí)内側導向輪采(cǎi)用偏心軸方式安裝(zhuāng)，在其上方有供調(diào)整(zhěng)的軸(zhóu)伸端。轉(zhuǎn)動該偏(piān)心軸(zhóu)，即可(kě)調整(zhěng)導(dǎo)向間隙。調整(zhěng)時，切忌将(jiāng)導向(xiàng)滾輪過緊(jǐn)地壓(yā)向道軌側面，一般采用輕輕轉(zhuǎn)動偏心軸，當感覺到導向(xiàng)滾輪壓到道軌(guǐ)側面時，再反轉一小(xiǎo)角度，使其有一(yī)很小(xiǎo)的間隙，然(rán)後将偏(piān)心(xīn)軸鎖緊。

縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前導軌有兩對(duì)導向輪，因(yīn)而也有兩(liǎng)個調(diào)整偏心軸。

橫(héng)向(xiàng)滑架對橫(héng)向前道軌的導向，與(yǔ)縱向(xiàng)滑架對縱向前(qián)道(dào)軌(guǐ)的導(dǎo)向結構上(shàng)類似(sì)，調整(zhěng)方法(fǎ)也一(yī)緻。

4）平衡間(jiān)隙的(de)調整

縱(zòng)向滑架經支撐滾(gǔn)輪和(hé)平衡滾輪作(zuò)用(yòng)到縱向後導軌上，夾(jiá)住後導軌(guǐ)的上、下(xià)道(dào)軌面，以(yǐ)保(bǎo)證x道軌的(de)水平位置(zhì)。兩(liǎng)滾(gǔn)輪對(duì)上、下(xià)道軌(guǐ)面的間隙，稱為平衡(héng)間隙。為調(diào)整平衡間隙，平衡滾輪也是經(jīng)一偏(piān)心軸(zhóu)固定。轉動該偏心軸(zhóu)，即可調整(zhěng)平衡間隙。其調整方(fāng)法及注意事項(xiàng)與導(dǎo)向(xiàng)間隙類(lèi)似。

5）傳動間隙的調整(zhěng)

切割機x及(jí)y方向的移(yí)動，均(jun1)是電機經(jīng)齒輪(lún)及齒輪齒(chǐ)條傳動來(lái)實(shí)現的，其(qí)傳動原理(lǐ)如圖1-3所示（有(yǒu)的x方向(xiàng)采用行星(xīng)傳動）。圖中齒條(tiáo)分别(bié)固定在(zài)縱向前導軌(guǐ)與(yǔ)橫向前導(dǎo)軌上(shàng)。

傳動系(xì)統是(shì)否間隙(xì)較(jiào)大，從運行噪音即可判(pàn)斷。傳動(dòng)間隙，在設備使(shǐ)用一(yī)段時間後(hòu)，應進(jìn)行一次調(diào)整。

傳(chuán)動箱(xiāng)内小(xiǎo)齒輪與(yǔ)電(diàn)機輸(shū)出軸(zhóu)固(gù)聯在一(yī)起(qǐ)，大(dà)齒輪經軸(zhóu)在傳動箱上定(dìng)位。因此，傳動箱(xiāng)内齒輪(lún)傳動間(jiān)隙的調(diào)整(zhěng)，可松(sōng)開電(diàn)機對傳動(dòng)箱的固(gù)定(dìng)，将電機與(yǔ)小齒(chǐ)輪一(yī)起向大齒(chǐ)輪方向靠緊後再固(gù)緊(jǐn)即(jí)可。調整時(shí)，以消(xiāo)除間(jiān)隙為(wéi)目的(de)，但不(bú)能使齒輪(lún)與(yǔ)齒輪靠(kào)得太(tài)緊。

傳(chuán)動箱分别(bié)與橫向滑(huá)架和縱向滑架(jià)固定(dìng)。齒輪(lún)與齒(chǐ)條的間(jiān)隙調整，可松開(kāi)傳動箱在滑架上(shàng)的固(gù)定螺(luó)栓，将整(zhěng)個(gè)傳動箱向(xiàng)齒條(tiáo)靠緊(jǐn)後再固緊(jǐn)即可。同樣，調整時以消除間隙(xì)為目(mù)的(de)，不(bú)能(néng)使(shǐ)齒輪與齒條靠(kào)得太(tài)緊(jǐn)。

可以用劃線(xiàn)的方式來(lái)檢(jiǎn)查間(jiān)隙.用圖(tú)闆、圖紙和鉛筆(bǐ)，劃出如圖(tú)1-4所示的圖形，假設bc為(wéi)x正方向，且線段(duàn)cd與線段ef長度一(yī)緻，由圖可以看(kàn)出，線(xiàn)段cd是在正(zhèng)走了(le)線段(duàn)ab之後(hòu)再走(zǒu)的線段，因(yīn)而其長度(dù)不會(huì)受到縱向間(jiān)隙(xì)的影，而(ér)線(xiàn)段ef則(zé)有從正(zhèng)走之後(hòu)再反向走出的(de)線(xiàn)段，因而其長(zhǎng)度會受到間隙的影響。亦即如(rú)果線段(duàn)fg不能與(yǔ)線段bc很好的重(zhòng)合，則說明系統(tǒng)存在有y方(fāng)向的(de)傳動(dòng)間隙(xì)。

切割機使用前，須向(xiàng)縱向與橫向傳動箱中加入适(shì)量機油(yóu)。同時，每三個月檢查一(yī)次油面(miàn)高度，每(měi)年更換(huàn)一次機(jī)油。傳(chuán)動箱蓋闆(pǎn)上有(yǒu)一個m12加油(yóu)螺栓，卸開該螺栓，從螺(luó)孔中向(xiàng)機箱中(zhōng)加入潤(rùn)滑機(jī)油，然後再(zài)将螺栓擰(nǐng)上即(jí)可。油面高(gāo)度以大齒輪(lún)侵在油中為準。

聯接氧(yǎng)氣和乙炔(quē)氣管(guǎn)。連結處接(jiē)頭尺(chǐ)寸與一般(bān)手用(yòng)割炬接頭一緻。

當縱向切(qiē)割範(fàn)圍較(jiào)大時，對進(jìn)氣管和(hé)供電(diàn)電纜，需采用高架(jià)拖引的(de)方式，使(shǐ)氣管(guǎn)和(hé)電纜在(zài)一定高度的位(wèi)置前(qián)後(hòu)移(yí)動，如(rú)圖1-5示。縱向滑梁一般(bān)用(yòng)10#。

安(ān)裝界(jiè)面劃分(fèn)：

甲(jiǎ)方負責切割機基礎(chǔ)(含工字鋼)、切割平台(tái)、壓(yā)縮(suō)空氣(qì)、電源電纜(lǎn)等準備。

乙(yǐ)方(fāng)負責指(zhǐ)導安裝、免費調(diào)試及現(xiàn)場培(péi)訓(xùn)并提供割(gē)台圖紙。