閉式(shì)液壓數(shù)控(kòng)轉塔(tǎ)沖床主要性能(néng)特點

(一)、輪盤：

1.轉(zhuǎn)塔輪盤采用45#碳(tàn)結鋼調(diào)質(zhì)、回火處理;采(cǎi)用專用(yòng)工裝(zhuāng)夾(jiá)具(jù)進行成對(duì)加工，保證(zhèng)了上下模位的同軸度，極(jí)大地(dì)延長了模具的定位(wèi)精度(dù);采用(yòng)薄轉(zhuǎn)塔鑲(xiāng)嵌式(shì)輪盤(pán)結構，在減(jiǎn)輕模(mó)具(jù)輪(lún)盤自(zì)身重(zhòng)力的同時(shí)，仍保持長導向結構(gòu)，保證了模(mó)具的導向(xiàng)穩定(dìng)性 。

2.公(gōng)司配(pèi)備大型進口(瑞典海(hǎi)克斯(sī)康)三坐标(biāo)測量儀，輪盤經(jīng)檢測(cè)合(hé)格(gé)後裝(zhuāng)配(輪盤定位孔(kǒng)分度(dù)值(zhí)其他測(cè)量工(gōng)具無法檢測)。

(二)、自轉(zhuǎn)工位(wèi)(旋轉(zhuǎn)工位(wèi))：采用(yòng)渦輪蝸杆傳動(dòng)方式，傳(chuán)動(dòng)精度(dù)高;旋(xuán)轉工位由(yóu)渦輪,蝸杆(gǎn)，傳動(dòng)軸，同步齒輪,齒(chǐ)輪箱等組(zǔ)件組成，同安(ān)裝(zhuāng)于同(tóng)步齒輪箱的伺(sì)服電機直線連(lián)接，同步可(kě)靠(kào)，傳(chuán)動精度(dù)高，保證(zhèng)了自轉(zhuǎn)模上、下(xià)刀具的(de)同心度(dù)和同一(yī)位(wèi)置度(dù);自轉模上下(xià)模(mó)套配有的滾動旋轉裝(zhuāng)置，減小(xiǎo)了摩擦系(xì)數，較大(dà)限度(dù)的降低(dī)了磨損(sǔn)，延(yán)長了(le)自轉(zhuǎn)模的使用(yòng)壽命。現有(yǒu)的傳(chuán)統的自轉模部(bù)套，用同步(bù)帶傳(chuán)動，傳動環節過(guò)多，傳動方(fāng)式複雜，傳動(dòng)距離長，加工、安裝(zhuāng)工藝繁(fán)瑣(suǒ)，以緻自轉(zhuǎn)模制造安(ān)裝(zhuāng)完成以後(hòu)，積累誤(wù)差偏(piān)大(dà)，難以精确控(kòng)制上、下自(zì)轉模刀具的同一位置度，以緻(zhì)于造成在沖切(qiē)加工過(guò)程中，模(mó)具受損嚴重，使(shǐ)用(yòng)成(chéng)本過高，并(bìng)且不能對(duì)薄型闆材進行沖切(qiē)加工。

(三(sān))、國(guó)際化(huà)配套的(de)氣動元(yuán)件，保證了整機(jī)性能的可靠性(xìng)。

(四)、采用進(jìn)口大(dà)導程滾珠(zhū)絲杠、直線(xiàn)導軌(guǐ)，

(五)、采用萬向球(qiú)、毛刷(shuā)闆混合式(shì)工作台面，不僅(jǐn)降低(dī)了(le)機床工(gōng)作時的噪音和(hé)振動，而且對加(jiā)工闆(pǎn)材表面起(qǐ)了很(hěn)好的保護(hù)作用，可有效防(fáng)止闆材表面被(bèi)劃傷;獨(dú)特的工(gōng)作台(tái)面(miàn)防塵設(shè)計結構，即能防(fáng)止因間隙過大(dà)造成的撞闆事故，同(tóng)時(shí)起(qǐ)到對(duì)導軌(guǐ)、絲杆的防(fáng)塵作用;有效的(de)防止了因(yīn)灰塵(chén)、鐵屑落至導軌(guǐ)、絲杆(gǎn)表面(miàn)，造成的滾珠(zhū)磨損，有(yǒu)效的(de)延長(zhǎng)了導(dǎo)軌、絲杆的其使(shǐ)用壽命;台面周邊及部分台面(miàn)采用不鏽(xiù)鋼保護，美觀大方、堅(jiān)固耐用。數據線(xiàn)保護拖鍊由傳統方(fāng)式改(gǎi)為放置機(jī)身側面，減(jiǎn)少(shǎo)工作台(tái)縫隙(xì)，防止(zhǐ)刮闆(pǎn)、撞(zhuàng)闆(pǎn)。導軌、絲杆(gǎn)的裝配，全部(bù)用激光(guāng)準直儀校(xiào)正，保(bǎo)證每件導(dǎo)軌、絲(sī)杆的直線(xiàn)度和(hé)平行(háng)度(dù)。

(六)、采用(yòng) “o”型(閉式(shì))鋼闆焊接機(jī)身，經高溫(wēn)回火處理(lǐ), 徹底(dǐ)消除焊接産生(shēng)的内應力去除，避免(miǎn)機(jī)身變形(xíng);送料(liào)托架采用一次裝(zhuāng)夾(jiá)加工(gōng)工藝，避免因二(èr)次裝夾(jiá)重複定(dìng)位産生的(de)平行(háng)度和(hé)平面度公差過(guò)大造成的(de)送料速度不穩(wěn)定、損(sǔn)傷導(dǎo)軌滑(huá)塊、絲杆(gǎn)螺母滾珠;送(sòng)料托(tuō)架外側(cè)設有調整螺(luó)栓，使得送(sòng)料托(tuō)闆具(jù)有微調功能，解決了因使(shǐ)用年限久，所産(chǎn)生的自然變形(xíng)無法調整(zhěng)的弊(bì)端。

(七(qī))、焊接件、鑄(zhù)造件均經(jīng)過回(huí)火處理，消除内(nèi)應力(lì);所有機加(jiā)工配(pèi)件，全(quán)部在(zài)公司(sī)内部加工(gōng)完成(精密部件(jiàn)全部由加工中(zhōng)心(xīn)完成)，經(jīng)檢測(cè)合格後裝配，有(yǒu)效的控制了每(měi)個部(bù)件的加工(gōng)精度，消除了配(pèi)件組裝過程中(zhōng)産生(shēng)的積(jī)累公(gōng)差。

(八)、使用浮動(dòng)式氣動夾鉗，夾持力大，送(sòng)料平(píng)穩;整體式燕尾(wěi)型拖(tuō)闆，剛性好(hǎo)，夾鉗移動方便(biàn)，橫梁采用雙導(dǎo)軌設計，送料穩(wěn)定、定(dìng)位準确。

(九(jiǔ))、系統(tǒng)具有自動(dòng)夾鉗保護功能(néng)，可在(zài)保護區域(yù)内不(bú)進行沖壓(yā),隻作位移運動(dòng)，以保證程序運行的連續(xù)性。

(十(shí))、采用國内(nèi)知名(míng)品牌(pái)上市(shì)集團(tuán)公司(sī)南京(埃爾(ěr)法)液(yè)壓站(zhàn)。該液(yè)壓站(zhàn)沖壓(yā)系統(tǒng)主要元件均采用進(jìn)口牌品(詳(xiáng)見液(yè)壓站配置(zhì)表);液(yè)壓站采取(qǔ)高、低壓雙(shuāng)級壓(yā)力;沖壓薄闆時(shí)雙泵同(tóng)時工作，速度快、效率高(gāo);沖壓厚闆時自(zì)動切(qiē)換(huàn)至(zhì)高壓(yā)系統(tǒng);待(dài)機(jī)待機狀态時，由蓄能(néng)器提供壓(yā)力，節(jiē)能效果好;配有伺服比例(lì)閥(全球頂(dǐng)級品牌——德國力士樂)，控制(zhì)器、位移傳感器(qì)全閉環控(kòng)制，時(shí)刻監控沖頭位(wèi)置，控(kòng)制精(jīng)度高(gāo)，可以(yǐ)滿足任何沖(chòng)壓工藝要求(qiú)。普通油缸式液壓站隻有(yǒu)單級壓力(lì)，沖(chòng)壓時均用高(gāo)壓(yā)，待機時(shí)電機滿(mǎn)負荷工(gōng)作，耗能(néng)高，電(diàn)器、密封(fēng)損(sǔn)傷(shāng)元件(jiàn)嚴重(zhòng)，極易造成漏油(yóu)現象;普通(tōng)液壓站為開環設計(jì)，隻能靠位置開關調節行(háng)程，隻能進行沖(chòng)壓，不能進行拉(lā)伸等加(jiā)工工藝(yì)。

(十一)、自動(dòng)選模(mó)加工：系統(tǒng)能自(zì)動選擇(zé)較(jiào)合适的模(mó)具去加工。可(kě)進行加(jiā)工軌(guǐ)迹和(hé)路徑的顯(xiǎn)示模(mó)拟(nǐ),如(rú)果在(zài)大闆(pǎn)上套裁多(duō)個零件,可以較(jiào)大程度的(de)節約(yuē)闆材,提高(gāo)材料的利(lì)用率(lǜ)。

(十二)、輪盤轉模工位(wèi)顯示，沖壓時間(jiān)顯示、加工(gōng)量顯(xiǎn)示、模具壽(shòu)命(沖(chòng)壓次(cì)數)顯示。

(十(shí)三)、機(jī)身(shēn)側(cè)面配(pèi)有模(mó)具存放工裝，避免(miǎn)因(yīn)模具(jù)擺放不正規(guī)造(zào)成的模具(jù)損傷(shāng)，有效的(de)保(bǎo)護了模具(jù)，保證了模具的沖(chòng)壓效果，延長了模(mó)具的(de)使用壽(shòu)命(mìng)。

西安數(shù)控沖床(chuáng)産品(pǐn)技術參數(shù)