閉式液壓數(shù)控轉塔(tǎ)沖(chòng)床主要性能(néng)特(tè)點

(一)、輪盤(pán)：

1.轉塔輪盤(pán)采用45#碳結鋼調質、回(huí)火處理;采(cǎi)用專用工(gōng)裝夾(jiá)具進行成對加(jiā)工，保證了(le)上下(xià)模位的同軸度(dù)，極大地(dì)延(yán)長了模具(jù)的定(dìng)位精(jīng)度;采(cǎi)用(yòng)薄轉塔(tǎ)鑲嵌式輪盤結(jié)構，在減輕模具(jù)輪盤自身(shēn)重力(lì)的同時，仍(réng)保持長導(dǎo)向(xiàng)結(jié)構，保證了(le)模(mó)具的導(dǎo)向穩(wěn)定(dìng)性(xìng) 。

2.公司(sī)配備大(dà)型進口(kǒu)(瑞典(diǎn)海克斯康(kāng))三坐标測量儀，輪盤經檢測合(hé)格後裝配(pèi)(輪盤(pán)定位孔分(fèn)度值(zhí)其他測(cè)量工具(jù)無法(fǎ)檢測)。

(二)、自(zì)轉工位(旋轉工(gōng)位)：采(cǎi)用渦輪蝸(wō)杆傳動方(fāng)式，傳動精(jīng)度高;旋轉(zhuǎn)工位由(yóu)渦輪,蝸(wō)杆，傳動軸，同步(bù)齒輪,齒輪(lún)箱等組件(jiàn)組(zǔ)成，同安(ān)裝于(yú)同(tóng)步齒輪箱的(de)伺服(fú)電機(jī)直線連(lián)接(jiē)，同步(bù)可靠(kào)，傳動(dòng)精(jīng)度(dù)高，保證了自轉模上(shàng)、下(xià)刀具的(de)同心度和同一位置度;自轉模(mó)上下模套配有(yǒu)的滾動旋轉裝置，減小了(le)摩擦(cā)系數，較大限度的降(jiàng)低了(le)磨損(sǔn)，延長了(le)自(zì)轉模的使用壽命。現(xiàn)有的傳統的自轉模(mó)部套，用同(tóng)步帶傳(chuán)動，傳動(dòng)環節過(guò)多，傳(chuán)動(dòng)方式(shì)複(fú)雜，傳動距離長，加工、安(ān)裝工(gōng)藝繁(fán)瑣，以(yǐ)緻自(zì)轉(zhuǎn)模制造(zào)安裝完成(chéng)以後(hòu)，積累誤差(chà)偏大(dà)，難以精确控制(zhì)上、下自轉模刀具的同一位置(zhì)度，以緻(zhì)于造成在沖(chòng)切加工過(guò)程中(zhōng)，模(mó)具受損(sǔn)嚴重(zhòng)，使用成本(běn)過高，并且(qiě)不能對薄型闆(pǎn)材進(jìn)行沖切加(jiā)工。

(三(sān))、國際化(huà)配套的(de)氣動元件(jiàn)，保證了(le)整(zhěng)機性能的(de)可靠(kào)性。

(四(sì))、采用進(jìn)口(kǒu)大導程滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌，

(五(wǔ))、采用(yòng)萬向(xiàng)球、毛刷闆(pǎn)混合(hé)式工(gōng)作台(tái)面，不(bú)僅降低了(le)機床工作時的噪音和振(zhèn)動，而(ér)且對加(jiā)工闆材(cái)表面起(qǐ)了很好(hǎo)的保(bǎo)護作(zuò)用，可(kě)有效(xiào)防止闆材表面被劃(huà)傷;獨(dú)特的工(gōng)作台面(miàn)防塵(chén)設計結構，即能防止(zhǐ)因間(jiān)隙過(guò)大造成的撞闆(pǎn)事故，同時(shí)起到對導(dǎo)軌、絲(sī)杆的(de)防塵作用(yòng);有效(xiào)的防止了(le)因灰塵、鐵(tiě)屑落(luò)至導軌、絲杆表(biǎo)面，造(zào)成的(de)滾珠磨損，有(yǒu)效(xiào)的延(yán)長(zhǎng)了導軌(guǐ)、絲杆(gǎn)的其使用壽命;台面周邊(biān)及部(bù)分台(tái)面采(cǎi)用不(bú)鏽鋼保護(hù)，美觀(guān)大方、堅(jiān)固耐用。數據線保護拖(tuō)鍊由傳統方式(shì)改為(wéi)放(fàng)置機身側面(miàn)，減少(shǎo)工作(zuò)台縫(féng)隙，防止刮(guā)闆、撞闆。導軌、絲(sī)杆的(de)裝配，全部用激光(guāng)準(zhǔn)直儀(yí)校正(zhèng)，保證每件(jiàn)導軌(guǐ)、絲杆(gǎn)的直(zhí)線度和(hé)平(píng)行度(dù)。

(六)、采(cǎi)用 “o”型(閉式(shì))鋼闆(pǎn)焊接機身(shēn)，經高(gāo)溫回火處理, 徹底消除焊(hàn)接産生的内應(yīng)力去(qù)除(chú)，避(bì)免機(jī)身變形;送料托(tuō)架采(cǎi)用一(yī)次裝(zhuāng)夾加工工藝，避(bì)免因(yīn)二次裝夾重複定位(wèi)産生的平行度(dù)和平面度公差過大(dà)造成(chéng)的送(sòng)料速(sù)度不穩定、損(sǔn)傷(shāng)導軌滑塊(kuài)、絲杆(gǎn)螺母(mǔ)滾(gǔn)珠;送料(liào)托架外側設有(yǒu)調整(zhěng)螺栓(shuān)，使得(dé)送料(liào)托闆(pǎn)具有(yǒu)微調功(gōng)能(néng)，解決了因(yīn)使(shǐ)用年限(xiàn)久，所産生的自(zì)然變形無(wú)法調(diào)整的弊端。

(七(qī))、焊接件、鑄造(zào)件均(jun1)經過回火(huǒ)處理(lǐ)，消除(chú)内(nèi)應(yīng)力;所(suǒ)有機(jī)加工配件(jiàn)，全部(bù)在(zài)公(gōng)司内(nèi)部加工完(wán)成(精(jīng)密部件(jiàn)全部由加工中心完成)，經檢測合(hé)格後(hòu)裝配，有效(xiào)的控(kòng)制了每個(gè)部件(jiàn)的加工(gōng)精(jīng)度，消除了配件組裝過程中産生的(de)積累(lèi)公差。

(八(bā))、使(shǐ)用浮動式(shì)氣動(dòng)夾鉗，夾持力大(dà)，送料(liào)平穩;整體(tǐ)式燕尾型(xíng)拖闆(pǎn)，剛性(xìng)好，夾鉗移(yí)動方便，橫梁采(cǎi)用雙導軌(guǐ)設計，送料穩定、定位(wèi)準确。

(九)、系(xì)統具(jù)有自動(dòng)夾鉗保(bǎo)護功能(néng)，可(kě)在保(bǎo)護區域(yù)内不進(jìn)行沖(chòng)壓(yā),隻(zhī)作位移運(yùn)動(dòng)，以保證(zhèng)程序運行的連(lián)續性(xìng)。

(十)、采用國(guó)内知名品(pǐn)牌上市集(jí)團(tuán)公司南京(埃爾法)液壓(yā)站。該液壓(yā)站(zhàn)沖(chòng)壓系統(tǒng)主要元件均(jun1)采(cǎi)用(yòng)進口(kǒu)牌品(詳(xiáng)見(jiàn)液壓站(zhàn)配置(zhì)表);液壓(yā)站采取高(gāo)、低(dī)壓雙級壓力;沖壓(yā)薄闆時雙泵同(tóng)時工作，速度快(kuài)、效率高;沖(chòng)壓厚(hòu)闆時(shí)自(zì)動切換(huàn)至高壓系統;待(dài)機待機(jī)狀态時(shí)，由蓄能(néng)器(qì)提供(gòng)壓力(lì)，節能效果(guǒ)好;配有伺(sì)服比(bǐ)例閥(全球頂級(jí)品牌——德(dé)國力士樂)，控(kòng)制器(qì)、位移傳感器全閉環(huán)控制(zhì)，時刻監控(kòng)沖頭位置(zhì)，控制(zhì)精度高(gāo)，可以滿(mǎn)足任(rèn)何沖壓工藝要求。普通油(yóu)缸式液壓(yā)站隻有單級壓力，沖(chòng)壓時均用高壓，待機時電機滿負荷(hé)工作(zuò)，耗能(néng)高，電器(qì)、密封損(sǔn)傷元(yuán)件嚴重，極(jí)易造成(chéng)漏油現(xiàn)象;普通(tōng)液壓站(zhàn)為開(kāi)環設計，隻(zhī)能靠位置開關調節(jiē)行程，隻能(néng)進行沖(chòng)壓，不能(néng)進行拉(lā)伸等加(jiā)工工藝。

(十一)、自(zì)動選模(mó)加工：系(xì)統能自動(dòng)選擇(zé)較合适的模具(jù)去加工。可進行(háng)加工軌(guǐ)迹(jì)和路(lù)徑的顯示(shì)模拟(nǐ),如果在(zài)大闆上(shàng)套裁(cái)多(duō)個零件(jiàn),可以(yǐ)較大程度的節(jiē)約(yuē)闆材,提高材(cái)料(liào)的(de)利用率。

(十二)、輪(lún)盤轉(zhuǎn)模工(gōng)位顯(xiǎn)示，沖壓時(shí)間顯(xiǎn)示、加(jiā)工(gōng)量(liàng)顯示(shì)、模具(jù)壽命(沖(chòng)壓次數(shù))顯示。

(十三)、機身(shēn)側面配(pèi)有(yǒu)模具(jù)存放(fàng)工裝(zhuāng)，避免(miǎn)因模具擺(bǎi)放不(bú)正規造(zào)成的模(mó)具損傷，有(yǒu)效的保護了模具，保(bǎo)證了模具(jù)的沖壓效果，延長了(le)模具的使用壽(shòu)命。

西安數(shù)控沖(chòng)床産品技(jì)術參數(shù)