閉(bì)式液(yè)壓數(shù)控轉塔沖床主(zhǔ)要性能特點

(一)、輪盤：

1.轉塔輪盤(pán)采用45#碳結鋼調(diào)質、回火處(chù)理;采(cǎi)用專用工裝夾(jiá)具進行成(chéng)對加(jiā)工，保證了(le)上下(xià)模位(wèi)的同軸度(dù)，極大地延長了模具的(de)定位精(jīng)度;采用薄轉塔鑲嵌式輪盤結(jié)構，在減輕模具(jù)輪盤自(zì)身重力(lì)的同時，仍保持長導向結構，保(bǎo)證了模具(jù)的導向穩(wěn)定(dìng)性 。

2.公司(sī)配備大型(xíng)進口(瑞典(diǎn)海克(kè)斯康(kāng))三坐标測(cè)量儀(yí)，輪盤(pán)經檢(jiǎn)測合(hé)格後裝配(pèi)(輪(lún)盤定位孔分(fèn)度值其他測(cè)量(liàng)工具(jù)無法(fǎ)檢測)。

(二)、自(zì)轉(zhuǎn)工位(旋轉工(gōng)位)：采用渦輪蝸(wō)杆傳動(dòng)方(fāng)式，傳動精度高(gāo);旋轉(zhuǎn)工位由渦輪,蝸(wō)杆，傳(chuán)動軸，同步(bù)齒輪,齒輪(lún)箱等組件組成(chéng)，同安裝于(yú)同步(bù)齒輪(lún)箱的伺服電機(jī)直線(xiàn)連(lián)接(jiē)，同步(bù)可靠，傳動精度(dù)高，保證(zhèng)了自轉(zhuǎn)模上、下刀具的(de)同心度和(hé)同一位置(zhì)度;自轉模(mó)上下模套(tào)配有(yǒu)的滾動旋(xuán)轉裝(zhuāng)置，減(jiǎn)小(xiǎo)了摩擦系數(shù)，較(jiào)大限度(dù)的降低了磨損(sǔn)，延長(zhǎng)了(le)自轉模(mó)的使用(yòng)壽(shòu)命。現(xiàn)有的傳(chuán)統(tǒng)的自轉模部(bù)套(tào)，用同(tóng)步(bù)帶傳動，傳動(dòng)環節過多，傳(chuán)動(dòng)方式複雜，傳動(dòng)距離長，加(jiā)工、安(ān)裝工(gōng)藝繁瑣，以(yǐ)緻(zhì)自轉(zhuǎn)模(mó)制造(zào)安裝(zhuāng)完成以後(hòu)，積累誤差(chà)偏大(dà)，難以(yǐ)精确控制(zhì)上、下自轉(zhuǎn)模刀具的同一位置(zhì)度，以(yǐ)緻于(yú)造(zào)成在沖切加工過程中，模(mó)具受損嚴重(zhòng)，使用成本(běn)過高，并且不能(néng)對薄型闆材進(jìn)行沖切加工。

(三(sān))、國際(jì)化配套的(de)氣動元件(jiàn)，保證(zhèng)了整機性能的(de)可靠性。

(四(sì))、采用(yòng)進口(kǒu)大導(dǎo)程滾珠絲杠、直(zhí)線導軌，

(五(wǔ))、采用(yòng)萬向球、毛刷闆(pǎn)混合(hé)式工作台(tái)面(miàn)，不僅降低了(le)機床工(gōng)作時(shí)的(de)噪音和振動，而(ér)且對加(jiā)工(gōng)闆材(cái)表面(miàn)起了(le)很好(hǎo)的保護作(zuò)用，可(kě)有效防(fáng)止闆材(cái)表面(miàn)被劃傷;獨特的工作(zuò)台面(miàn)防塵(chén)設計結構(gòu)，即(jí)能(néng)防止因間(jiān)隙過大造成的(de)撞闆事(shì)故，同時(shí)起到對導(dǎo)軌、絲(sī)杆的(de)防塵作用(yòng);有效的(de)防止了因灰(huī)塵、鐵屑落至導軌、絲(sī)杆表(biǎo)面，造成的(de)滾珠(zhū)磨損(sǔn)，有效的延(yán)長了導(dǎo)軌、絲杆(gǎn)的其(qí)使(shǐ)用壽命(mìng);台面(miàn)周邊及部(bù)分台(tái)面(miàn)采用不鏽鋼(gāng)保(bǎo)護，美觀(guān)大方、堅固耐用(yòng)。數據線保護拖(tuō)鍊由傳統方式改為(wéi)放置機身(shēn)側面(miàn)，減少工作(zuò)台縫(féng)隙，防止刮(guā)闆、撞闆。導軌(guǐ)、絲(sī)杆的裝配，全部(bù)用激光(guāng)準直儀(yí)校正(zhèng)，保證(zhèng)每件(jiàn)導軌、絲杆的直(zhí)線度和平(píng)行度(dù)。

(六)、采用 “o”型(xíng)(閉式(shì))鋼闆焊接機身(shēn)，經高溫(wēn)回火處理, 徹底(dǐ)消除焊(hàn)接産生(shēng)的内(nèi)應(yīng)力去除，避免機(jī)身變(biàn)形;送料托(tuō)架采用一(yī)次裝(zhuāng)夾加工(gōng)工(gōng)藝，避(bì)免因(yīn)二次裝夾重複定位産生的平行(háng)度和平(píng)面度公差(chà)過大(dà)造成的送料速(sù)度不(bú)穩(wěn)定(dìng)、損傷(shāng)導軌(guǐ)滑塊、絲杆螺母滾珠(zhū);送料(liào)托架外側設有(yǒu)調整螺(luó)栓(shuān)，使得(dé)送料(liào)托闆具有(yǒu)微調功能(néng)，解決了因使用年限(xiàn)久，所(suǒ)産生(shēng)的自(zì)然變(biàn)形無法調(diào)整的弊端(duān)。

(七)、焊(hàn)接件(jiàn)、鑄造(zào)件均(jun1)經過回火處理(lǐ)，消除内應力;所(suǒ)有機加工配件(jiàn)，全部(bù)在(zài)公司内(nèi)部加工完(wán)成(精(jīng)密部(bù)件全(quán)部由加工中心(xīn)完成)，經(jīng)檢測合格後(hòu)裝配，有效(xiào)的控制了每個(gè)部件(jiàn)的加工精(jīng)度，消(xiāo)除了(le)配件組裝(zhuāng)過程中産生的(de)積累(lèi)公(gōng)差。

(八)、使(shǐ)用浮動(dòng)式(shì)氣動夾鉗，夾(jiá)持力大，送料平(píng)穩(wěn);整體(tǐ)式燕尾型拖闆(pǎn)，剛性好，夾鉗移(yí)動方(fāng)便(biàn)，橫梁采(cǎi)用雙(shuāng)導軌(guǐ)設計(jì)，送料穩定(dìng)、定位(wèi)準确(què)。

(九)、系(xì)統具(jù)有自(zì)動夾鉗保(bǎo)護功能，可(kě)在保護區(qū)域(yù)内(nèi)不進行沖壓,隻(zhī)作位移運動，以(yǐ)保證(zhèng)程序運行的連續性(xìng)。

(十)、采用國(guó)内知名品牌上(shàng)市集(jí)團公司南(nán)京(jīng)(埃爾法(fǎ))液壓(yā)站。該液壓站(zhàn)沖壓系統主要元(yuán)件均采(cǎi)用(yòng)進口(kǒu)牌品(詳見液壓(yā)站配置表);液壓(yā)站采取高、低壓雙級壓力(lì);沖壓(yā)薄闆時(shí)雙泵同(tóng)時工作，速度快(kuài)、效率(lǜ)高;沖(chòng)壓厚(hòu)闆時自動切換(huàn)至高壓系統;待機待(dài)機狀态時(shí)，由蓄(xù)能器(qì)提供(gòng)壓力(lì)，節能效果(guǒ)好;配(pèi)有伺服比例閥(fá)(全(quán)球(qiú)頂級(jí)品牌——德國力士(shì)樂)，控制器、位移(yí)傳感器全閉環(huán)控制(zhì)，時刻監控(kòng)沖頭位置(zhì)，控制精度高，可以滿(mǎn)足任何沖(chòng)壓工(gōng)藝要(yào)求(qiú)。普(pǔ)通油(yóu)缸式(shì)液壓(yā)站隻有單(dān)級壓力，沖(chòng)壓時均(jun1)用高壓(yā)，待機時電機滿(mǎn)負荷(hé)工作(zuò)，耗能(néng)高，電(diàn)器、密封損(sǔn)傷元件嚴重，極(jí)易造成漏油現象;普(pǔ)通液壓站為開(kāi)環設計，隻(zhī)能靠位(wèi)置(zhì)開關(guān)調節行程，隻能(néng)進行沖(chòng)壓(yā)，不能進行(háng)拉伸等加(jiā)工工藝。

(十一)、自(zì)動選(xuǎn)模(mó)加工：系(xì)統能自動(dòng)選擇較合(hé)适的模具(jù)去加工。可(kě)進行加工軌迹(jì)和路(lù)徑的顯示(shì)模拟(nǐ),如果在大(dà)闆上(shàng)套裁多個零件(jiàn),可以(yǐ)較大程度(dù)的(de)節(jiē)約闆材,提(tí)高材料的利用(yòng)率。

(十二)、輪(lún)盤轉(zhuǎn)模工(gōng)位顯示，沖壓時(shí)間顯(xiǎn)示、加工(gōng)量顯示、模具(jù)壽命(沖壓次數(shù))顯示。

(十三)、機身(shēn)側面配(pèi)有(yǒu)模具存放(fàng)工(gōng)裝，避免(miǎn)因模具擺放不(bú)正規(guī)造成的模(mó)具損傷，有效的(de)保護了(le)模具，保證了模具的沖(chòng)壓(yā)效果，延長了(le)模具的使(shǐ)用壽(shòu)命。

西(xī)安數(shù)控沖床産品(pǐn)技(jì)術參(cān)數