閉式液(yè)壓數(shù)控轉塔沖(chòng)床主(zhǔ)要性能(néng)特(tè)點

(一(yī))、輪盤：

1.轉(zhuǎn)塔輪盤(pán)采用(yòng)45#碳(tàn)結鋼調(diào)質、回火(huǒ)處(chù)理;采用專用(yòng)工裝夾(jiá)具進(jìn)行成對加(jiā)工，保(bǎo)證了(le)上下(xià)模位的同軸(zhóu)度，極大地延(yán)長了模具(jù)的定位精度;采(cǎi)用(yòng)薄(báo)轉塔(tǎ)鑲嵌式輪盤結(jié)構，在(zài)減輕模具(jù)輪盤(pán)自(zì)身重力(lì)的同(tóng)時(shí)，仍保持長導向結構，保(bǎo)證了模具(jù)的導(dǎo)向穩(wěn)定性(xìng) 。

2.公(gōng)司(sī)配備大型進口(kǒu)(瑞典海克斯康(kāng))三坐标(biāo)測量儀，輪盤經檢測合(hé)格後(hòu)裝配(輪盤定位(wèi)孔分度值(zhí)其他(tā)測(cè)量(liàng)工具無法(fǎ)檢(jiǎn)測(cè))。

(二)、自(zì)轉工位(旋(xuán)轉工(gōng)位)：采(cǎi)用(yòng)渦輪蝸杆傳動方(fāng)式，傳(chuán)動精度(dù)高;旋轉(zhuǎn)工位(wèi)由渦輪,蝸(wō)杆(gǎn)，傳(chuán)動軸，同步(bù)齒輪(lún),齒輪箱等(děng)組件組成(chéng)，同安(ān)裝于同(tóng)步(bù)齒輪(lún)箱的(de)伺服電機(jī)直線(xiàn)連(lián)接，同步(bù)可靠，傳(chuán)動精度高，保(bǎo)證了(le)自轉(zhuǎn)模上、下(xià)刀具的(de)同心度和同一(yī)位置(zhì)度(dù);自轉模(mó)上下(xià)模套(tào)配有(yǒu)的滾動旋轉裝(zhuāng)置，減小(xiǎo)了(le)摩擦系數(shù)，較大限度(dù)的(de)降低了(le)磨損(sǔn)，延長(zhǎng)了自(zì)轉模(mó)的使用壽(shòu)命。現(xiàn)有的(de)傳統的自(zì)轉模(mó)部套，用同(tóng)步帶(dài)傳動，傳動(dòng)環節過多(duō)，傳動(dòng)方式複雜，傳動(dòng)距離長，加工、安裝工(gōng)藝繁瑣，以(yǐ)緻自轉模制造(zào)安裝完成以後(hòu)，積累誤差(chà)偏大，難以(yǐ)精确控制(zhì)上、下(xià)自轉模刀具(jù)的同(tóng)一位置(zhì)度，以緻于造成(chéng)在沖切加工過(guò)程中，模具(jù)受損嚴重，使用成本(běn)過高，并(bìng)且不能(néng)對薄型(xíng)闆材(cái)進(jìn)行沖切加工。

(三)、國際化(huà)配套的(de)氣動(dòng)元(yuán)件，保證(zhèng)了整(zhěng)機性能的(de)可靠性。

(四(sì))、采用(yòng)進口(kǒu)大導(dǎo)程滾(gǔn)珠絲杠、直(zhí)線導軌，

(五(wǔ))、采用萬向球(qiú)、毛刷闆混合式工(gōng)作台面，不僅降(jiàng)低了(le)機床工作(zuò)時的噪音(yīn)和振動，而且對加工闆材(cái)表面(miàn)起了很好(hǎo)的保(bǎo)護作用，可(kě)有效防止闆材(cái)表面被劃傷;獨(dú)特的工(gōng)作(zuò)台面(miàn)防塵設(shè)計結構，即能(néng)防止因間(jiān)隙過(guò)大造(zào)成(chéng)的(de)撞闆(pǎn)事(shì)故，同時(shí)起到對(duì)導軌、絲(sī)杆的防塵作用(yòng);有效的(de)防止了(le)因灰塵(chén)、鐵屑落(luò)至導(dǎo)軌、絲(sī)杆表(biǎo)面，造成的滾珠(zhū)磨損，有效的延(yán)長了(le)導軌、絲杆(gǎn)的其使用壽命(mìng);台面(miàn)周邊(biān)及部(bù)分台面采用不鏽鋼保(bǎo)護，美觀(guān)大方、堅固耐用(yòng)。數據(jù)線保(bǎo)護拖鍊由傳統方式改為(wéi)放(fàng)置(zhì)機身側面(miàn)，減少(shǎo)工作(zuò)台縫隙(xì)，防(fáng)止刮(guā)闆、撞闆。導軌、絲(sī)杆的裝配(pèi)，全部(bù)用激光準(zhǔn)直儀(yí)校正(zhèng)，保證每件導(dǎo)軌(guǐ)、絲杆(gǎn)的直(zhí)線度和平行度(dù)。

(六)、采用 “o”型(xíng)(閉式)鋼闆焊接機身(shēn)，經高溫回火處理(lǐ), 徹底消(xiāo)除焊(hàn)接産生的内應(yīng)力去除(chú)，避免機(jī)身變形;送(sòng)料托(tuō)架采用一(yī)次裝(zhuāng)夾加工工(gōng)藝，避免因二次裝夾(jiá)重複定位(wèi)産生的平行度和平面度公差過大(dà)造成(chéng)的送料速(sù)度不穩定、損傷(shāng)導軌滑塊、絲杆(gǎn)螺母(mǔ)滾珠(zhū);送料(liào)托架外側設有(yǒu)調整螺栓，使得送料托闆(pǎn)具有微調功(gōng)能，解決(jué)了因使(shǐ)用年限(xiàn)久，所産生的自(zì)然變形無(wú)法調(diào)整的(de)弊(bì)端(duān)。

(七)、焊(hàn)接件(jiàn)、鑄造(zào)件均(jun1)經過(guò)回火(huǒ)處理(lǐ)，消除内應力;所有(yǒu)機加工(gōng)配件(jiàn)，全部(bù)在公司(sī)内(nèi)部加工完(wán)成(精(jīng)密部件全部由(yóu)加工中心完成(chéng))，經檢測合格後(hòu)裝配，有效(xiào)的控制了每個(gè)部件(jiàn)的加工(gōng)精(jīng)度，消(xiāo)除了配件組裝過(guò)程中産(chǎn)生的(de)積累(lèi)公差(chà)。

(八)、使(shǐ)用浮動式氣動(dòng)夾鉗，夾(jiá)持力大(dà)，送料平穩(wěn);整體(tǐ)式(shì)燕尾型拖闆(pǎn)，剛性好，夾鉗移動方(fāng)便，橫梁采(cǎi)用雙導軌(guǐ)設計(jì)，送料(liào)穩定(dìng)、定位(wèi)準确。

(九)、系統具(jù)有自動(dòng)夾鉗保護功能，可(kě)在保(bǎo)護區域(yù)内不進(jìn)行沖壓,隻作位移運動，以保證(zhèng)程序運(yùn)行(háng)的連(lián)續性(xìng)。

(十)、采(cǎi)用國(guó)内知名(míng)品(pǐn)牌上(shàng)市集團公司南(nán)京(埃(āi)爾法(fǎ))液壓(yā)站。該液壓站沖壓系統主(zhǔ)要元(yuán)件均(jun1)采(cǎi)用進口(kǒu)牌品(詳見(jiàn)液壓(yā)站(zhàn)配(pèi)置表);液壓(yā)站采取(qǔ)高(gāo)、低壓雙級壓(yā)力;沖壓(yā)薄闆時(shí)雙泵同時工作，速度快、效率高(gāo);沖壓厚(hòu)闆時自動(dòng)切換(huàn)至高壓系統;待(dài)機待(dài)機狀态時(shí)，由蓄(xù)能器提供壓力，節(jiē)能效果(guǒ)好;配有伺(sì)服(fú)比(bǐ)例閥(全球(qiú)頂級(jí)品牌——德(dé)國力士(shì)樂)，控制器(qì)、位移(yí)傳(chuán)感器全(quán)閉環(huán)控制(zhì)，時刻監控沖頭(tóu)位置(zhì)，控制(zhì)精度高(gāo)，可(kě)以滿(mǎn)足任何沖壓工(gōng)藝(yì)要求。普通油(yóu)缸式液壓站隻有單級壓力，沖(chòng)壓時均(jun1)用(yòng)高壓，待機(jī)時電機滿(mǎn)負荷工作(zuò)，耗能(néng)高，電器、密封損(sǔn)傷元件嚴重，極(jí)易造(zào)成漏油現(xiàn)象;普通(tōng)液(yè)壓站(zhàn)為開環設計，隻(zhī)能靠位置開(kāi)關(guān)調節(jiē)行程，隻能(néng)進行沖壓，不能進行(háng)拉伸等加(jiā)工工(gōng)藝(yì)。

(十一)、自(zì)動選模加工：系統能自動(dòng)選擇(zé)較合适的模具(jù)去加(jiā)工。可進行加工軌迹和路(lù)徑的顯示(shì)模拟,如果在大(dà)闆上套裁多個零件(jiàn),可以較大程度(dù)的節約闆材,提(tí)高材料(liào)的利用(yòng)率。

(十二)、輪(lún)盤轉(zhuǎn)模工(gōng)位(wèi)顯示，沖(chòng)壓時間顯(xiǎn)示、加工量顯示、模具(jù)壽命(沖壓次數(shù))顯示(shì)。

(十三)、機身(shēn)側面配有(yǒu)模具(jù)存放工裝，避免(miǎn)因模(mó)具(jù)擺放不正規(guī)造成(chéng)的模(mó)具損傷，有(yǒu)效的保護了(le)模(mó)具，保(bǎo)證了(le)模(mó)具的沖(chòng)壓效果(guǒ)，延長了(le)模具的(de)使用壽(shòu)命。

西安數控沖床産品技(jì)術參(cān)數